Zitat Hallöchen, aaaalso, gestern mit nem Kumpel auf thruxton und BT45 unterwegs gewesen und ich selbige Kiste mit Metzler Holzreifen.
Wahrscheinlich lags an seiner zaghaften Gashand, Land hat er keins gesehn. Allerdings hab ich mich wirklich bissl zurückgehalten wegen dem unguten Reifengefühl. Mir ist aufgefallen, dass er auf kleinen Bitumchen und Rillen, kleine Löchlein etc. heftig rutscht, und das obwohl die Fahrbahn trocken war.
P.S. nein, wir waren NICHT Power-Crusen. Schneller als Tacho 120 waren wir nicht :-))))
jetzt mal was zum "Holzreifen" Metzeler:
es kann ja sein, dass bei Regen der nix taugt. Ich bin ihn bis jetzt nur bei Trockenheit gefahren. Und da hat er ganz gut gehalten. Letztes Jahr, im Schwarzwald, habe ich den Angststreifen abgefahren. Links und rechts.
Da hat nichts gerutscht, geeiert oder sonstwas negatives. Bei Bitumen (und Trockenheit) rutscht auch der BT 45.
Der Metzeler ist über zehn Jahre alt und ist auf einem Rad drauf, das ich geschenkt bekommen habe.
Vorne allerdings, fahre ich nach einem Test (keine 300 Meter) mir dem Metzeler, lieber wieder den BT 45. Auch bei Trockenheit. Bei einer Probebremsung aus ca. 30 Km/h, hat er sofort blockiert, was ich aber aufs Alter des Reifens schiebe.
Genau dasselbe Profil (K36) fahre ich auf meinen MZ-ten hinten auch! Ohne Probleme, wenn man mal die geringe Haltbarkeit auf der 500-er eher dem höheren Drehmoment, in Bezug auf die 251-er anrechnet!) Die haben mich nie enttäuscht, auch nicht bei Regen!
Meine kommen natürlich von Heidenau! (allerdings Deine eventuell auch, ich habe mal wo gelesen, das die klassischen Metzeler Profile bei Heidenau mitproduziert werden)
Schotte
_______________________________________________________________ Lieber ne gesunde Verdorbenheit, wie ne verdorbene Gesundheit!
Ich kann auch absolut nicht sagen, dass der Metzeler Lasertec ein Holzreifen ist. Wie kommst du da drauf, Ducky? Ich hab damals als störend empfunden, dass er sich blöd verhält, wenn er mehr als halb abgefahren ist. Damals wurde die ganze W so wackelig, dass ich schon dachte, ich hätte ein Schwingenlagerdefekt. Nach dem Tausch auf einen neuen Reifen war das Phänomen weg. Aber das ist ein paar Jahre her. Ich bin gerade am überlegen, ob ich mal wieder ein Pärchen Metzeler ausprobiere. Da ist die Entwicklung ja eventuell weiter gegangen (Was man vom BT nicht sagen kann).
Das schwarze Gold für die demnächst anstehenden Verbindungsetappen ist heute eingetroffen !!
habe ich bei ReifenDirekt bestellt und von den zwei Schläuchen die ich mitbestellt habe ist bis jetzt nur einer gekommen... die sind nämlich einzeln verschickt worden ! ?? Fertigungsdatum der BT's übrigens 37 und 38te Woche 09... Lagerware würde Paul jetzt sagen...
. . Gruß Hobby
Alle Tage sind gleich lang, sie sind nur unterschiedlich breit
Du hast Glück, dass die Reifen zusammen gekommen sind. Die haben nämlich Lager in ganz Europa. Meine BTs kamen von Norddeutschland und von Polen - aber am selben Tag. Sie sind schon aufgezogen. BTs aufziehen macht Spaß, das flutscht nur so. Grüße falcone
Mein Senf: Habe die Lasertech jetzt 8500 km gefahren. Sind nach der Hälfte echt schwammig und wackelig. Heute den sagenumwobenen Dunlop TT bestellt, bei meinem befreundeten Reifenhändler. Mit neuen Schläuchen, da ich ja letztes Jahr mal geflickt hatte. Komplett, aus und einbauen, wuchten, aufziehen na schätzt mal.
Zitat von HobbyDas schwarze Gold für die demnächst anstehenden Verbindungsetappen ist heute eingetroffen
Ich habe heute bestellt, sollen vorrätig sein, und der Preis ist wohl auch recht ordentlich: 180 incl. Montage, natürlich Rad ausgebaut, und sie werden rst kurz vor dem Jahreshighlight montiert. Zufällig habe ich meinen alten Reifenhändler wiedergefunden, der war früher bei Stinnes Reifendienst, als die verkauft wurden, hat er sich aus dem Staub gemacht und ich mußte mir einen neuen Gummidealer suchen, hat auch ganz gut geklappt, nur ist der jetzt auch nicht mehr in der hiesigen Tanski-Filiale. Da kam mir der Zufall gerade recht, der alte hat mit seinem Sohn einen eigenen Betrieb aufgemacht, hoffentlich hält er sich.
Fazit: es geht eben nix über persönliche Kontakte, merkwürdig nur, dass das keiner merkt, da oben
@ Hobby - die kommen auf die Caffer für flotte Vogelsbergrunden. Für die Alpenfahrt stehen frisch mit TT bereifte Räder bereit.
@ Chestrella Die gleichen Erfahrungen hatte ich mit den Lasertec auch gemacht. Also werde ich wohl doch besser die Finger von lassen. Ist aber eh frühestens Ende des Jahres so weit.
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