Zitat von SoulieAber deshalb muss es nicht gleich ein SUV sein.
Soulie, du scheinst ein stark ausgeprägtes Feindbild zu haben ... Andererseits geht einem diese "Skoderia" vom Schotten mittlerweile auch auf den Keks. piko
Da haste Recht piko! Was SUVs und Rengdengdengs angeht ...
Auf'm Rad und auf'm Mopped empfinde ich diese Monster als Bedrohung. Und die Optik beleidigt mein sensibles Auge. Nur wenn ich meinen Ducato fahre, dann stören diese Klopper mich weniger.
Zitat Andererseits geht einem diese "Skoderia" vom Schotten mittlerweile auch auf den Keks.
Pah! Von wegen! Ich bleibe halt meiner Linie treu! Wer jeden Tag ein anderes Fahrzeug schön findet ist ein Wendehals!
@ Serpel
Die Herren Schweizer sind anscheinend mal wieder nicht ganz auf dem neuesten Stand. Was Du da zeigst ist ein uralter Prototyp von 2003!! Damals war auch noch die Abnahme der hinteren Dachhälfte im Gespräch sowie die Umrüstbarkeit zum Pikup! Schnee von vorgestern, die aktuelle Form kannst Du Dir auf Seite sechs dieses Freds ansehen!
Schotte
_______________________________________________________________ Lieber ne gesunde Verdorbenheit, wie ne verdorbene Gesundheit!
Nun ja ... die Geschmäcker sind halt verschieden, beim Prototyp war halt noch diese enorme Variationsmöglichkeit (offen, Pritsche ... etc) auffallend. Wäre ja vielleicht zu teuer geworden.
Und dann gibt es ja immer noch die Zentrale in Wolfsburg, die gerne mal reinquatscht. Erst gestern stand in einem großen Bericht in der Zeitung über VW zu lesen, das man dort wohl ziemlich sauer ist, weil Skoda Modelle zunehmend der Konzernmutter die Kunden wegschneppen und man sich nicht auf bille Einsteigerautos beschränken will ...bei Skoda.
@ Piko
Lies drüber ... oder trink nen Klaren!
Schotte
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Ich auch nicht, handelt sich schließlich bei Skoda um einen der ältesten Fahrzeughersteller der Welt! Die haben schon Autos für Präsidenten gebaut, da war VW noch nicht mal ansatzweise in Planung! (ich beziehe mich damit übrigens auf die Superb der Zwanziger und Dreissiger!)
Zitat die von Skoda sollten sich mal überlegen, wo sie ohne VW wären.......
Vermutlich ein Ende weiter! Denn wer, bitteschön, hat denn die Combiversion des ersten (neuen) Superb und den wunderschönen Tudor (Coupe aus nem Octavia/Superb Mix) Ende der Neunziger verhindert???
Schotte
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Bernd, glaubst du im Ernst, das VW Skoda aus Mitleid gekauft hat? Die wussten genau welches Potenzial in den Osteuropäischen Märkten steckte. Außerdem hatte Skoda den besten Ruf unter allen Ostmarken. Mit dieser Marke im Sack, hatte man die besten Start Chancen auf diesem Markt.
Gruß Norbert
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Zitat Bernd, glaubst du im Ernst, das VW Skoda aus Mitleid gekauft hat? Die wussten genau welches Potenzial in den Osteuropäischen Märkten steckte.
Norbert, Du nimmst mir das Wort aus dem Munde! VW als strahlernder Ritter in glänzender Rüstung, der aus purer Menschlichkeit die armen Tschechen vorm Verhungern rettet??? Ich lach mich scheckig, das schlägt alle Märchen meiner Kindheit um Längen!
Wer hier denkt, das auch nur ein einziger Konzern aus der westlichen Welt aus einem anderen Grunde wie dem Verdienen von möglichst viel Kohle in den ehemaligen Ostblock gegangen ist, der glaubt sicher auch an den Klapperstorch!
VW hatte eben als erster erkannt, das man bei den Tschechen gute Qualität bei sehr niedrigen Kosten kriegt und die günstige Gelegenheit genutzt, sich eine weitere marke in den Konzern einzuverleiben! (aus demselben Grund, nämlich den Kosten, hat seinerzeit sicher auch Audi sein großes neues Motorenwerk in Ungarn gebaut!) Da wurden dann halt auch schon in den Neunzigern komplette VW beim Tschechen produziert. Und zwar der Pritschnwagen auf POLO Basis, der war bauglaich mit dem Felicia Pickup und lief vomselben Bamd! Und die Motoren ettlicher VW kommen heute aus Tschechien. (wie ich neulich in so nem Test des aktuellen POLO lesen durfte!)
@ Duck Als Fan der marke bin ich natürlich auch über deren Historie bestens im Bilde! (wie sich das gehört )
Schotte
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gute Qualität bei sehr niedrigen Kosten **********
Das rächt sich übrigens grad im Moment. Erstens sind die Löhne nicht mehr so schmal in der Tschechei wie noch vor 10 Jahren und zweitens, die Lachnummer, macht sich Volkswagen mit Skoda in der Mittelklasse grad selber Konkurrenz (siehe neuer Passat).
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