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Dieses Thema hat 223 Antworten
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 Forumsmotorradmarkt
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Falcone Offline




Beiträge: 96.666

24.03.2009 18:40
#16 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten

Es müssen natürlich nicht nur Stoßdämpfer für die W sein. Wenn jemand noch welche für ein anderes Mopped braucht, geht das natürlich auch.

Grüße
Falcone

Taube Offline




Beiträge: 87

24.03.2009 20:07
#17 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten

Für mich bitte auch 1 x in Schwarz.

Taube

SDL-T 12 schwarz/rot
Ein Celler in der Altmark

bleibxund Offline




Beiträge: 12.273

24.03.2009 20:12
#18 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten
Gibts zwischen den beiden Varianten eigentlich einen Unterschied - außer Preis und Chrom bzw. Schwarz?
Die verchromten scheinen zumindest anders gewickelt zu sein. Oder täuscht das Bild?


(Die verchromten gefallen mir eigentlich besser, aber ich möchte deswegen nicht extra eine Harley dazu kaufen müssen.)

..........................................................................................................................................
Ein Paradies ist immer dann, wenn einer da ist, der wo aufpasst, dass keiner reinkommt.
..........................................................................................................................................

Brauchi Offline




Beiträge: 8.248

24.03.2009 20:31
#19 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten
Das kling ja interessant... Gibt's die auch in 280er länge komplett schwarz? - Schwarze Kappe, schwarze "Federverkleidung"

Greets,

Brauchi

DRIFTER - FENDERS RULE

Falcone Offline




Beiträge: 96.666

24.03.2009 21:09
#20 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten
Wegen der Länge muss ich nachfragen, sollten aber in unterschiedlichsten Längen lieferbar sein, dann aber ohne ABE für die W.
Schwarze Kappen gibt es nicht. Verkleidete Federn auch nicht. Nur die beiden Versionen auf den Bildern der vorherigen Seite.

Bleibi, technisch gibt es keinen Unterschied zwischen schwarz und chrom. Das Bild gilt nur als Beispiel für die Optik.

Grüße
Falcone
Brauchi Offline




Beiträge: 8.248

24.03.2009 21:17
#21 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten

hmmm... dann müßt ich das mal mit dem TÜV klären, aber dann bin ich wahrscheinlich zu spät für die Bestellung...

Brauchi

DRIFTER - FENDERS RULE

Kaffeenase Offline



Beiträge: 13

25.03.2009 09:06
#22 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten

Das hört sich gut an. Da würd ich mich mit einem Paar Schwarzen für die W ohne Chrom mit einklinken.

Gruß Carsten

Falcone Offline




Beiträge: 96.666

25.03.2009 09:38
#23 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten
Dann liste ich schon mal auf:

Norbert 1x schwarz
Hans-Peter 1x schwarz
Taube 1x schwarz
Carsten 1x schwarz
Matze 1x schwarz

Interesse, aber noch nicht verbindlich zugesagt:
Wilwolt

Grüße
Falcone
Mara Offline




Beiträge: 72

25.03.2009 10:18
#24 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten


Dappigkeit!
Ich sollte auch den "Forumsmotorradmarkt" lesen
und nicht nur Fotos von CaféRacern gucken!!
Freitag IKON´s bestellt......gestern angekommen......50€ in den Wind geschossen.
na gut.......Lehrgeld

Mara, die in Zukunft aufmerksamer sein wird

highlandgreen Offline



Beiträge: 1.398

25.03.2009 10:36
#25 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten

Hallo Falcone,

weißt Du ob die schwarze Kappe der originalen Dämpfer auf die Ikons passen ?

Gruß Stefan


Steckst Du den Kopf in den Sand, wirste am Ar... erkannt ...

Falcone Offline




Beiträge: 96.666

25.03.2009 10:48
#26 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten

Leider habe ich das noch nicht ausprobiert. Der Gedanke kam mir zwar schon, aber einen kleinen Federspanner habe ich erst seit kurzem. Ich werde es aber mal probieren.
Grüße
Falcone

keulemaster Offline




Beiträge: 4.854

25.03.2009 13:43
#27 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten
ich würde federn für meine HONDA cb 550 f1 Bj1976 benötigen. in schwarz.

wenn die auch 260 öcken kosten bin i dabei.

und danke für die info Falco.

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MEINE SEITE: http://www.w650.eu
FLOHMARKT: http://www.w650.eu/hhlforum/viewforum.php?f=9
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Falcone Offline




Beiträge: 96.666

25.03.2009 14:31
#28 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten

Jau, geht klar. Die für die CB 550 F1 haben die Nummer 7610-1302 und kosten auch das gleiche.

Norbert 1x schwarz
Hans-Peter 1x schwarz
Taube 1x schwarz
Carsten 1x schwarz
Matze 1x schwarz
Keule 1 x schwarz 7610-1302

Grüße
Falcone

vanda Offline




Beiträge: 7.341

25.03.2009 15:28
#29 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten

Hallo Falcone,

gibt es die schwarzen IKON-Dämpfer nur ohne Kappe?
Was ist wenn die Kappe von den Originalen nicht passt, muss ich dann ohne fahren oder bietet sich noch eine Alternative?

Falls ich ohne fahren muss, bestelle ich:
1 Satz Chromfedern incl. Chromkappen

Hätte noch zwei Fragen:
Thor besitzt die originalen Gabelfedern, wäre es nicht ratsam, diese durch hochwertigere bzw. bessere zu tauschen, wenn man schon einmal dabei ist?
Könntest Du diese evtl. mitbestellen?

Herzlichen Dank im Voraus!


----------------------------------



Möchte folgendes auf diesem Wege unbedingt loswerden: Falcone, danke auch für die Pflege der Datenbank.

Erst letzte Woche musste ich darauf zurückgreifen, weil: man hatte mir partout die falschen Zündkerzen ausgehändigt, statt NGK CR8E bekam ich NGK CPR8E (Scooter lässt im Nachhinein grüßen ).
Also nach Hause, noch einmal mit den alten verglichen, ins Forum gegangen ...
Ähnliches Spiel mit dem Ölfilter - heute hat man mir endlich die Schutzkappe (ohne Berechnung) für den (längeren) Ölfilter bestellt, aber auch nur weil ichs beide Male schwarz auf weiß hatte.

Fällt mir gerade noch etwas ein:
Genügt ein Ausklopfen der Luftfilterelemente (sechs Jahre alt) oder sollten diese durch neue ersetzt werden?

Auch diese Frage konnten mir die Freundlichen ganz in meiner Nähe nicht eindeutig beantworten (die verdrehen schon wegen meiner Vielfragerei die Augen und würden am liebsten Reißaus nehmen ).
Es tendierte eher zum Ausklopfen der Elemente, hab mich dann doch lieber für neue entschieden, war doch richtig, oder!?

Danke, fürs Abschweifenlassen!


Grüße

Vanda

pelegrino Offline




Beiträge: 48.163

25.03.2009 15:35
#30 RE: Bedarf an Ikon-Dämpfern? antworten
Luftfilter am Besten in Benzin auswaschen, und anschließend etwas einölen.

PS: Gabelfern auf alle Fälle - die sind auch garnicht so teuer.

.


"Zuwenig ist besser als zuviel." (altes japanisches Sprichwort)

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