Buggy, das mag zwar für die Lufthansa-Kraniche gelten, aber nicht für die wilden Kraniche fliegen mit ausgestrecktem Hals, genau wie die Gänse - aber wie ich schon schrieb, ihre Flügel sind schlanker und der Körper der Gänse ist pummeliger. Mit eingezogenem Hals fliegen die Reiher. Die kreischen aber auch nicht so rum.
Pele, die Brauchbarkeit deiner Grundschullehrerin kannst du mit einem Blick überprüfen. Die Kanada-Gänse sind derartig markant gefärbt, dass da überhaupt keine Verwechslungsgefahr besteht. Sieh selbst:
Falcone, der Flügelschlag der Kraniche ist sichtlich gemächlicher als der der Gänse. Auch segeln Kraniche zwischendurch immer wieder mal, während Gänse ununterbrochen flattern.
Alles richtig - aber wenn sie im Formationsflug fliegen, werden auch Kraniche gleichmäßig Tempo halten und Flügel schlagen. Ich glaube nicht, dass die dann segeln. Und das mit der Gemächlichkeit ist wie mit dem Körperbild: Hab ich beide nebeneinander, kann ich sie sofort unterscheiden Aber wenn heute am Tag welche durchkommen, werde ich mal drauf achten. Grüße falcone
Zitat von FalconeAlles richtig - aber wenn sie im Formationsflug fliegen, werden auch Kraniche gleichmäßig Tempo halten und Flügel schlagen. Ich glaube nicht, dass die dann segeln.
Danke, Serpel. So was hab ich gesucht. Es sind Kraniche - Da besteht jetzt gar kein Zweifel mehr. (Ich war mir sowieso schon fast sicher, aber eben nicht ganz)
Zitat von FalconeBuggy, das mag zwar für die Lufthansa-Kraniche gelten, aber nicht für die wilden Kraniche fliegen mit ausgestrecktem Hals, genau wie die Gänse - aber wie ich schon schrieb, ihre Flügel sind schlanker und der Körper der Gänse ist pummeliger. Mit eingezogenem Hals fliegen die Reiher. Die kreischen aber auch nicht so rum. Pele, die Brauchbarkeit deiner Grundschullehrerin kannst du mit einem Blick überprüfen. Die Kanada-Gänse sind derartig markant gefärbt, dass da überhaupt keine Verwechslungsgefahr besteht. Sieh selbst: Grüße Falcone
Shit! Falcone,Du hast ja Recht! Warscheinlich war ich heute Morgenmüde.Oder so. Habe Kraniche mit Reier verwechselt. Kannst Du mir noch mal verzeihen?
Buggy
Nobody is perfect,call me Nobody. Mitglied der Bewegung 10.12. sinnfreie bunte Zellen der Revolution der sinnfreien Brigaden Europas First Member of The Spießers MC Chapter H
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Da hätte ich aber durchaus den einen o. anderen Tip für dich.
Buggy
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In Antwort auf:...könnte es sein, daß Du es Dir ein wenig einfach machst ? ...
Naja, das war damals der Ursprung der PISA-Pleite an den Schulen, glaube ich ...
In Antwort auf:...markant gefärbt...
Seit Samstag sind sie wieder da ! Die machen einen Heidenlärm und prügeln sich anscheinend bereits um die besten Brutplätze, nehme ich mal an. Ich hab' sie noch nicht fotografieren können, aber mal 'n Bild aus den Vorjahren gefunden. Das zweite Bild zeigt wohl andere Tiere, die hier auch wohnen - die können aber nicht fliegen, und außerdem sind die wasserscheu, aber zumindest die Farbgebung ist ähnlich ...
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"Zuwenig ist besser als zuviel." (altes japanisches Sprichwort)
Angefügte Bilder:
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In Antwort auf:Ich weiß zwar nicht, ob das echter Formationsflug ist, aber die hier segeln zwischendurch immer wieder mal
Moin,
segeln oder nicht richtet sich nicht nach der Tierart, sondern nach den Aufwindverhältnissen. Energiesparen ist angesagt. Segeln können alle, wobei die Gänse meines Wissens den etwas schlechteren Gleitwinkel haben.
Im Video kann man sehr gut sehen, wie der Verbund in einer Zone schlechter Bedingungen geraten ist und deshalb wendet. Ein Spitzenmanöver, was eine Jagdfliegerstaffel wohl kaum so gut hinkriegen würde. Kaum geht es in die neue Richtung, segeln einzelne auch schon wieder ihren Kameraden hinterher.
Wenn eine Formation in richtigen Aufwind kommt, kann im V nicht mehr weiter geflogen werden, weil dann nicht jeder den Aufwind mitbekommt. Die Tiere kommen also (scheinbar) alle auf einen Haufen und drehen einige Runden im Aufwindschlauch. Dann geht es wieder weiter und das oder die V-s bilden sich wieder. Der Grund ist ein rein energetischer. Die Tiere fliegen im Aufwärtswirbel des Vorausfliegenden.