Nun können alle eine BMW fahren und diese vor allem auch ohne Probleme bedienen! Man glaubt es kaum, aber es ist tatsächlich nach rund 20 Jahren geschafft: Der unsägliche und ergonomisch widersinnige Blinkerschalterwust (drei Schalter für vier Funktionen) ist an der neuen K1300 nicht mehr zu finden. Dafür gibt es einen ganz normalen herkömmlichen Blinkerschalter mit intuitiver Bedienung! Das ich das noch erleben darf!
Ich kan mich dem Wort meines geschätzten Vorredners nur anschließen, denn erstens hab ich dann was Eigenes - so ein Alleinstellungsmerkmal erhöht schließlich die Exklusivität des Motorrads - und zweitens ist dieser neuartige BMW-Schalter nicht mit dem Schalter zu verwechseln, der bei Brot und Butter Möfis Standard ist: was bei jenen eine Billiglösung darstellt, folgt bei BMW der genialen Philosophie, in jedem Schalter genau zwei Funktionen zu vereinen, um einerseits die Anzahl der Schalter zu reduzieren und andererseits dadurch die Übersichtlichkeit ihrer Bedienung (Ergonomie) zu erhöhen. So wie sich die Maschine nun beispielsweise mit dem Killschalter auch starten lässt, kann man mit einer einzigen Taste nun in zwei verschiedene Richtungen blinken! Das ist also was völlig anderes als so ein herkömmlicher Blinker, gell!
Zitat von Serpel...kann man mit einer einzigen Taste nun in zwei verschiedene Richtungen blinken! Das ist also was völlig anderes als so ein herkömmlicher Blinker, gell! Gruß Serpel
In Antwort auf:Philosophie, in jedem Schalter genau zwei Funktionen zu vereinen
Das ganz einfach deswegen, weil BMW-Fahrer nicht bis 3 zählen können.
.......................................................................................................................................... Ein Paradies ist immer dann, wenn einer da ist, der wo aufpasst, dass keiner reinkommt. ..........................................................................................................................................
Nu ja, bislang hatte man es eher mit nur einer Funktion pro Taste - dem Aufnahmevermögen des durchschnittlichen BMW-Fahrers angepasst ... Hoffentlich geht das gut mit dem neuen Blinkerschalter - nicht dass die Stammkundschaft auf einmal wegstirbt - äh - -bleibt. Grüße falcone
Wenn man bei BMW konsequent wäre, dann müssten die Mühlen auch 3 Ganghebel (etwa hintereinander platziert) haben. Hebel vorne: Leerlauf und 1. Gang Hebel mitte: 2. und 3. Gang Hebel hinten: ... usw.
Freude am Fahren eben.
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Zitat von bleibxundWenn man bei BMW konsequent wäre, dann müssten die Mühlen auch 3 Ganghebel (etwa hintereinander platziert) haben. Hebel vorne: Leerlauf und 1. Gang Hebel mitte: 2. und 3. Gang Hebel hinten: ... usw. Freude am Fahren eben.
3 Hebel für die Gangwahl geht ja mal gar nicht. Denn - aufgemerkt - weil BMW-Fahrer nicht bis 3 zählen können. (s.o.)
Das geht sehr wohl, denn man rechnet (als moderner Mensch) binär: Erst der Hebel hier, und dann der andere Hebel .... und dann sehen wir weiter.
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Tja, hast Recht ... war wohl wohl doch nur ein frommer Wunschgedanke. Es bleibt wohl nur noch das Automatik-Getriebe als angemessene Alternative.
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Der Karren steckt also definitiv im Dreck. Hoffen wir mal auf die Anziehungskraft des Mondes, dass sie ihn wieder rauszieht.
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