Um noch mal aufs Thema zu kommen: Nachdem die Werkstattparty gestern für mich ins Wasser gefallen ist, muss ich diesen Weg beschreiten, um vom Ulf zu erfahren, ob mit weniger Aufwand als bei der ersten Tuning-W was zu machen ist, um die Stärken der W im unteren und mittleren Drehzahlbereich (2.000 bis 5.000) noch zu verbessern. Puh, was für'n Satz ... Also mehr Drehmoment bei sinniger Drehzahl. Die maximale Leistung interessiert mich nicht die Bohne.