1. die gs ist seit gestern bei mir im hof 2. keine montage, ist vor rogers (bushy's) werkstatt 3. spontan sind wir immer - wohl der grund 4. die weh steht noch immer da 5. ich mag die gs - die hat wenigstens noch etwas lenkeinschlag, was man von meiner weh nicht behaupten kann 6. true style ist, sich auf jedem motorrad gleich anzuziehen - klamottenschlacht mag ich nicht
In Antwort auf:minus -etwas schwer -etwas eigener ton mit original-tüten
Du bist aber gönnerhaft. Auf Anhieb würden mir 2 weitere, ganz wesentliche Minuspunkte einfallen: -abgrundtiefundgrottenhässlich -Image: Reih dich ein in die Phalanx der betuchten älteren Herren, die sich noch ein bisschen sportlich-abenteuerlustig geben wollen, im Zweifelsfall aber die volle Komfortausstattung ab Werk bestellen...
Was soll das Kürzel GS eigentlich bedeuten - Gerontologische Station?
.......................................................................................................................................... Je näher man ein Wort ansieht, desto ferner sieht es zurück. (K.K.) ..........................................................................................................................................
Wir sollten nicht immer meinen, wir wären der Mittelpunkt der Welt. Es gibt viel mehr Biker die eine BMW GS schön und gut finden, als die wenigen Biker die eine W gut finden.
In Antwort auf:Was soll das Kürzel GS eigentlich bedeuten - Gerontologische Station?
[tänenlach]
Das ist der Brüller!
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Ich hätte jedenfalls nicht den Mut, eine solche Maschine auszufahren. Aus geheimer Quelle weiß ich, daß sie bei 1800/min nicht allzu gut läuft. Und teuer ist sie außerdem auch. Aber das ist ja für die meisten hier im Forum sekundär.
Meine Schnapsdrossel powert jedenfalls jetzt auf der Bahn so klasse, daß ich durch das Schnellfahren echt mehr Spritverbrauch habe . Zwischen 100 und 160 zu beschleunigen in einem Gang macht einfach Spaß. Auch wenn es schneller ginge, bin ich nicht traurig. Meist kommt eh gleich wieder einer davor und man muß langsamer fahren.
Ich wurde am Freitag auf einer großen Projektsitzung mit RWE gefragt, warum ich auf zwei Rädern fahren würde. Die hohen Herren standen nach dem edlen Essen beim Italiener um meine W herum und glotzten ganz unverhohlen. Ich habe dann gesagt: "aus Genuß! Stressige Besprechungen und anschließend auf den Zweizylinder, dann gehts mir wieder gut." Sie haben sich das mit den stressigen Besprechungen gemerkt . Hätte dort vor der Tür jetzt eine BMW gestanden, dann wäre man dran vorbeigegangen.
Sooft ich kann, fahre ich beruflich mit der W. Privat eigentlich selten. Nur um Sprit zu verbrauchen, fehlt meist die Zeit. Für mich ist das sozusagen die Studenten-MZ mit zwei Viertaktzylindern und der extra Portion Genuß.
Hallo, nachdem ich mich mit meinem freundlichen Triumphhändler nicht einigen konnte und mich durch mehrere Probefahrten auch zur GS treiben ließ habe ich gestern so ein Ding bestellt. Die W bleibt trotzdem in der Garage-also keine Angst. ABER die GS hat folgende Vorteile gegenüber anderen Moppeds zur Zeit:
-der Anschaffungspreis ist relativ günstig zur Zeit (ich denke es kommt im Herbst zu einer größeren Modellflege) -das Ding hat Kardan und ist so häßlich da braucht man keine Hemmungen haben wenn es Stundenlang nur Regnet beim fahren -ich sitze mit meinen 197cm sehr gut -der Motor schiebt gut und der Kasten ist trotz seines Gewichtes sehr handlich -der Wiederverkauf ist meist problemlos
Die Optik werde ich mit Hilfe einer Sprühdose Mattschwarz etwas verfeinern, die Seitenteile sind schon Mattschwarz wer mehr wissen will soll mal unter http://www.rennkuh.de schauen
Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Bewegungsenergie in sinnlose Wärme
In Antwort auf:Auf Anhieb würden mir 2 weitere, ganz wesentliche Minuspunkte einfallen: -abgrundtiefundgrottenhässlich
Auf jedenfall machen die wirklich hervorragenden Fahrwerksqualitäten der Bmw's auf schlechten Fahrbahnoberflächen ihre weniger schöne Optik mehr als wett.
oder schon mal eine BMW R 1150 R Rockster gefahren
falls ich noch einmal Lust verspüren sollte, Kohle zu einem Moppet-Händler zu schleppen
wär die Rockster mein nächstes Bike, Jawoll! ne andere Lampe u, bissel andere Lackierung dürfte ja kein Problem sein:
Wurm.
" Jedes wissenschaftliche - oder unwissenschaftliche Weltbild ist nur der neueste Stand des Irrtums. Allerdings finde ich, daß mein jetziges Weltbild der bisher nützlichste Irrtum ist, den ich als Weltbild erprobt habe :-))"
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. Zwischen 100 und 160 zu beschleunigen in einem Gang macht einfach Spaß. Auch wenn es schneller ginge, bin ich nicht traurig. Meist kommt eh gleich wieder einer davor und man muß langsamer fahren.
