Zitat von Serpel im Beitrag #5154 dann zeig mir mal den Entriegelungshebel!
Die Bedienungsanleitung ist bebildert (wie sich auch aus dem Text ergibt), aber die Bilder poste ich jetzt hier nicht auch noch. Kannst du selber gucken.
Hab ich gemacht, und deine Anleitung ist für die 1700er Vmax. Das Bild zeigt aber eine 1200er-Vmax.
Serpel, jetzt erzähl doch endlich die Geschichte, wie ein alter Kämpe mit einer geliehenen Vmax losgefahren ist, ohne sich drum zu kümmern, wo der Tankstutzen ist, bzw. wie man den aufmacht etc. pp., und wie der Fahrensmann dann schamrot um Hilfe betteln mußte, weil er's nicht alleine geschafft hat, das Tier zu tränken... Namen brauchst Du ja nicht zu nennen
Raten wird's wohl keine/r, wenn er/sie nicht selber so eine Möhre sein Eigen nennt/genannt hat.
Dieter
Alkoholfreies Bier... schmeckt richtig, ist aber falsch.
Zitat von Serpel im Beitrag #5177 Das Bild zeigt aber eine 1200er-Vmax.
Ach! In den Handbüchern der 1200 heißt es: "... unterhalb des Bürzels, zwischen Vorder- und Hintersitz mit den darunter befindlichen Hebeln entriegeln...
Du machst da echt ein Film von! Bei noch mehr Fragen zur V-MaX frag doch hier nach!
Wobei: Der erste und bisher einzige Mangel meiner Street Triple (Bj. 24!) war ein massiver Ölverlust. Und die Instandsetzung war keine Kleinigkeit - vermutlich lag es an einem Defekt der kombinierten Öl-/Wasserpumpe. Ging zwar auf Garantie, war aber trotzdem extrem lästig.
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