Und das mit dem Wiederverkaufswert ist auch nur Kopfsache.......Ein Toyota heutzutage hat Spaltmaße, da sollten sich die Herren in Stuttgart und München zum schämen in die Ecke stellen.....
Glück auf, Knorri ...Und hätte meine Tante Klöten, wär sie mein Onkel.....
Naja, midde Spaltmaße, das will ich mal dahingestellt lassen, bei mir geht jedenfalls n Finger rein , aber der Wiederverkaufswert
ich würd heut für die Kiste, 3nhalb Jahre alt, 80tkm aufm Buckel und gute Gebrauchsspuren, mehr kriegen, als die Kiste neu gekostet hat
WWL-EhrenMitGlied Bleibt zu hoffen, dass das absehbare Ende des US-Imperiums nicht mehr all zu viele Kriege, Tote und weiteres unsägliches Leiden wie im Irak nach sich zieht. (clemens ronnefeldt)
In Antwort auf: ...ich würd heut für die Kiste, 3nhalb Jahre alt, 80tkm aufm Buckel und gute Gebrauchsspuren, mehr kriegen, als die Kiste neu gekostet hat...
Na,da würde ich mir an Deiner Stelle aber alle 3 Jahre ein neues kaufen... glaubichnich - was meinste denn,den Landkreuzer?
It's never too late to start all over again! (John Kay/Steppenwolf)
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Und die sind neu billiger als gebraucht? Werden die nicht mehr gebaut und sind Kult? Oder gibt's die nicht mehr als LKW und somit billig versteuert/versichert? Oder was?
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...weil das so dreckschleudern sind, oder wie... mußte halt eben über die grenze, da geht noch fast alles... die sehen das noch nicht so eng mit den abgaswerten...
gas
markus . . alle wußten das es unmöglich ist dies zu tun! dann kam einer der es nicht wußte und hat es einfach gemacht!
Die ham 2001 beim Toyo-Händler 53.300 DM gekostet. Ende 2002 war beim Toyo-Händler damit Schluß, weilse die neuen Abgasvorschriften (E3) nicht mehr gepackt haben und Toyota keinen Nerv hatte, für die kleinen Stückzahlen in D extra nochwas am Motor zu mauscheln. Die Dreckschleudern werden noch überall in der Welt so verkauft, nur in D war damit Schluß. Daher haben sich n paar Spezies aus der Szene Gedanken gemacht, wie man das lösen könnte. Ergebnis, extra Abgasregelung, die die Kiste auf E3 trimmt und welche so konzipiert iss, das das Auto auch ohne das Gedöns läuft.
Jetzt mussten die Jungs aber extra für Deutschland ein neues Abgasgutachten erstellen, welches im ZehntausendEurobereich angesiedelt iss. Da von den Dingern aber höxtens so 20 - 50 in einem Jahr neu zugelassen werden, rentiert es sich nur, wenn man den Preis entsprechend anpasst. Außerdem müssen sie ja jetzt aus dem Ausland geholt werden, meistens von Toyota-Stockholding Gibraltar. Und jemand, der so n Auto will, dem iss der Preis relativ egal.
Und nun kosten die Dinger eben 33.800 € neu, so das man für nen Gebrauchten wie meinen locker noch 28 tausend verlangen kann. Zumal hier die Nachfrage weit über das Angebot hinausgeht. So einfach iss das.
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Soso... Jetzt weiß ich auch,wie das mit dem Auto meines Kumpels so kam:
der besaß einen Toyota HiLux,das muß wohl so ein Landcruiser mit Rennverkleidung sein.Den hatte er in Norwegen gekauft und gefahren,und als er dann wieder nach D zog,wollten sie ihm den hier so nicht zulassen. Wg. der Abgaswerte,und da war auch schlecht was zu machen (Norwegen ist ja auch kein EG-Staat,da ist alles noch viel komplizierter... ) Er hat dann eine Werkstatt gefunden,die meinten sie bekämen das hin.Das haben sie ihm auch verbindlich zugesagt - klappte aber trotzdem nicht.Nach langem hin und her war das Auto plötzlich verschwunden,also geklaut im Klartext ! Wir wollen der Werkstatt nix unterstellen,irgendeine Versicherung hat auch gezahlt,aber eigenartig war das schon...wer weiß,wo das Auto heute 'rumfährt... !
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