Nun ist doch wider ein Dreirad bei mir eingezogen ...

oha! zum drin- statt draufsitzen, ne?

Tach

Engländer, weil ein fire extinguisher serienmäßig dabei ist?

Gebaut in Doncaster?

Müsste ein Barrelback sein (im Unterschied zum Beetleback). Morgan oder Replika lässt sich für einen Laien nur schwer beurteilen.

KI ist sich zu 100 % sicher, das es ein Alfa Romeo 8C 2300 Sport Spider aus den 1930er Jahren ist und ist davon nicht abzubringen. Sie behauptet stur und steif, dass das abgebildete Rad den Boden berührt, dass es parallel zur Fahrtrichtung steht und dass das Fahrzeug vier Räder hat. Auf dem Holzgestell befinde sich ein zweites Rad, das man im Bild eindeutig sehen könne. Auch der Hinweis, dass es sich ganz sicher um ein dreirädriges Fahrzeug handelt und dass sie heute ein Arschloch sei, interessiert sie nicht. Sie bleibt felsenfest bei Alfa Romeo.

Gruß
Serpel

😂 KIs sind halt im Grunde doch doof!

Ich bin ja auch Alfa-Fan. Insofern hat die KI natürlich recht. Und so ein 8C bringt ja auch richtig Geld!

Doncaster ist leider nicht richtig, Malvern Link ist der Herstellungsort gewesen.

Ich hatte auf einen BRA CV3 getippt.

Ah! Ja, das hätte stimmen können.
Aber es ist ein echter Morgan von 1936. In der recht seltenen Super-Sports-Ausführung mit damals doch recht beachtlichen 42 PS bei nur gut 400 Kilo Gewicht.

Der Morgan ist auch deutlich schöner.

Bis auf die usseligen weißen Räder.

Aber die Heidenau Reifen kann ich empfehlen. Die fahre ich auch.

Nee, die sehen aber genau so aus.

Heidenau hatte ich zur vollsten Zufriedenheit auf meinem vorherigen Morgan, besser als die originalen und sauteuren Blockley. Das hier sind aber die guten alten Metzler Block K Gespannreifen

Die zwar gewöhnungsbedürftige, aber originale Farbe der Räder stört mich weniger als die modernen Scheinwerfer und Blinker. Aber da ist eine Lösung in Sicht - nach der Vollabnahme.

Und ich dachte, Du wärst nach dem letzten Dreirad geheilt von Morgan....

Ein hybsches Teil und wenn man es genau ja eigentlich kein 3 sondern ein 4-Rad.

Ich bin geheilt von der aktuellen in Investorhand befindlichen Firma Morgan und deren Produkten. Nicht von Morgan an sich.
Mein vorheriger hat mir vom Fahren her viel Spaß gemacht, obwohl ich den Motor für überdimensioniert halte. Was mich zum Verkauf bewog war, dass es von S&S keine Ersatzteile mehr für den Motor gab und Morgan auch das Interesse an ihren älteren Threewheelern verloren hatte und nur noch den hässlichen aktuellen im Fokus hat.
Die Szene um die Vorkriegsmorgan ist wiederum - wie in England ja häufig - bestens organisiert.

Zitat

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Ein hybsches Teil und wenn man es genau ja eigentlich kein 3, sondern ein 4-Rad.

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Das stimmt. So wie moderne Autos. Das sind ja auch keine 5-Räder mehr, sondern nur noch 4-Räder.

Bin gespannt wann hier der erste weiße alte Mann mit einem Trike auftaucht und es anpreist wie Sauerbier.
Fällt nicht um, hat einen Rückwärtsgang, gute Sitzhöhe und der 1200er Käfermotor läuft und läuft und läuft und.....

Heyy Doooo, wollst Du nicht wieder mal Deinen Account löschen, heeehh