Zitat von Falcone

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Mit etwas Geduld wird man so einen Tank ohne Dellen sicherlich auch mal im Netz finden.

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Oder man macht das so:

https://www.youtube.com/watch?v=-PsUnbO7Vlk

Hast du die Adresse von dem? :-)
Das sieht schon nach sehr viel Arbeit aus.

Zitat von Michael Knight im Beitrag #62

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Hast du die Adresse von dem? :-)

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Das Lackieren des so reparierten Tanks würde hier in Deutschland sicher um einiges mehr kosten als ein gebrauchter, dellenfreier Tank.

Wie gesagt schaue ich erst mal, dass die Kawa läuft, dann kommt die Optik.

Ich rechne schon damit, dass ich nen Tank und dann am besten gleich das ganze (Seitenteile und Heck) umlackiere.
Hab ich schonmal bei nem Motorrad gemacht und beim Auto schon öfters.

Wieso lackiert man an einem Auto denn den Tank

Damit der TÜV Prüfer auch was Schönes zu sehen bekommt.

Ich hab doch nicht den Tank beim Auto lackiert, sondern andere Teile. 😂 😂 😂
Kotflügel, Türen usw.

Stimmt, wenn man da meinen Beitrag so liest, ins man das so verstehen. 😂
Ich wollte damit nur sagen, dass ich schonmal an Fahrzeugen etwas lackiert habe.

Wenn man günstig einen Tank in der originalen Farbgebung bekommen kann, würde ich das vorziehen. So behält das bislang original erhaltene Motorrad noch etwas an Wert und findet vielleicht mal wieder einen Liebhaber. Umlackiert reduziert sich der Wert deutlich.

Genau das habe ich auch schon überlegt. Die Farbe der Z550 ist auch ok.

Jedoch ist es gar nicht so leicht, einen (sehr) gut erhaltenen Tank zu finden, der nicht Unsummen kostet.

Ich meinte das so. Wenn ich dann nen guten in ner anderen Farbe finden würde, könnte ich den Rest relativ einfach umlackieren.

Man muss bei dem Motorrad ja auch sehen, dass es sowieso nicht viel Wert hat, hatte ja nen Unfall.