Fahrt ihr eigentlich immer auf erstklassiger Bundesstraße?
Ich bin fast immer auf kleinsten, kurvigen Straßen letzter Ordnung unterwegs. Da hab ich schon genug damit zu tun, auf der Straße zu bleiben. Ich merke 0,2 Bar nicht. Zumal ich fast täglich fahre und nicht jedes Mal den Luftdruck kontrolliere. Und wenn ich vorne 2,1 messe, fülle ich auch nicht zwangslääfig um 0,2 Bar auf.
Zitat von 3-Rad im Beitrag #13Vermutlich bin ich der einzige W Fahrer dem 0,2 Bar mehr oder weniger gar nicht auffallen.
Nee, geht mir auch so.
Fahre aktuell noch den Michelin Pilot Aktiv, mit dem ich sehr, sehr zufrieden bin. Leider gibt es ihn nicht mehr. Da ich wohl auch dieses Jahr mit dem Krad nicht ins Ausland fahre (vor allem nicht nach Frankreich mit seinem Reifenmordenten Asphalt), werden sie wohl für dieses Jahr noch reichen aber nächstes Jahr muss ich mir leider was Neues aussuchen. (Tipps nehme ich gerne entgegen)
Vorne fahre ich (in der Regel) 2,2 und hinten 2,4 - Regel deshalb, weil ich beim nachfüllen nicht so genau auf 0,1 bar mehr oder weniger achte. Außerdem vermute ich, dass die Geräte an den Tankstellen auch nicht so genau anzeigen.
Ich denke auch, dass das hier niemand mit seinem Popo erfühlen kann - Einbildung ist bekanntlich auch eine Bildung. Wenn ich davon ausgehe, das die Geräte nicht genau genug messen, dann bedeutet dies auch, das schon beim auffüllen nicht immer wirklich der gleiche Druck im Reifen ist - besonders wenn man an verschiedenen Stationen Luft tankt. Da dies aber keiner hier bemängelt muss ich davon ausgehen, dass selbst die Popofühligen es eben doch nicht beim Fahren merken.
Meine bevorzugten Straßen sind auch die kleinsten Nebenstraßen mit ihren (leider) teilweise schlechten Asphalt. Für den Geradeauslauf und gegen den Shimmy-Effekt hat bei mir mehr der Gabelstabi etwas gebracht als ein 0,1 bar mehr oder weniger aufgepumpter Reifen.
Zitat Wenn ich davon ausgehe, das die Geräte nicht genau genug messen
Davon solltest Du aber, zumindest in Deutschland, ausgehen, denn die Geräte sind geeicht, schließlich haben wir ein Eichamt, dass Geräte im gewerblichen Umfeld turnusmäßig überprüft.
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2018 in Griechenland: Ich frage den (älteren) Tankwart, ob er mal den Reifendruck kontrollieren kann. Er prüft mit dem Daumen und meint, es wär alles in Ordnung. So mutt dat! Gruss Reinhold
ich fragte, da ich 2.0 2.2 vom Reifenwechsler drauf hatte und mir das ganze zu schwammig vorkam. Ausserdem hat die Werkstatt wohl keine Ahnung von Trommelbremsen. Die haben die doch echt auf block angezogen. Hatte mich beim rückwärtsrangieren schon gewundert. Dann bei der Luftsäule habe ich es es germerkt beim vorwärtsschieben. ( zum Glück nur 1 km entfernt).
Jetzt bei 2.2 und 2.5 fühlt es sich sehr gut an.
Gruss OllZ
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Ein knappes halbes Bar merkst auch du, Norbert, auch und gerade auf kleinen Strassen. Irgendwo hier in den Tiefen des Forums schlummert mein erster Erfahrungsbericht zu den Contis (2,5/2,9 bar). Ich war drauf und dran, die Dinger vom Mopped zu verbannen. Jetzt, mit dem von Conti angegebenen Druck, läuft es wunderbar. Wobei der Knackpunkt wohl der Druck vorne ist.
ZitatDann beschreibe das doch mal genauer. Wie wirkt sich das genau beim Fahren aus?
Beim "normalen Fahren" also wenn man sich an die stVO hält und seine Fahrweise der jeweiligen Situation anpasst merkt man natürlich nix !! genau wie die Geschichte mit den Reifen übrigens... Laufleistung mal ausgenommen
beschwört man gewisse Situationen bewusst herauf um zu gucken was der Stabi bringt hab ich es deutlich gemerkt ! und das ist alles schon unter Tempo 70km/h für mich spürbar Lenkmanöver an steilen bergab Stücken, kombiniert mit Bremsungen vorn usw. da ist die Karre sehr deutlich stabiler und fährt exakter dahin wo man will !! wahrscheinlich auch bei höherem Tempo wenn man zB. gewisse rechts links Kombinationen mit 100-120km/h nimmt aber um solche Dinge auszutesten hab ich viel zu viel Schiß !! genau wie bei den Reifen...
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Ich merke 0,2 Bar nicht. Zumal ich fast täglich fahre und nicht jedes Mal den Luftdruck kontrolliere. Und wenn ich vorne 2,1 messe, fülle ich auch nicht zwangslääfig um 0,2 Bar auf.
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