Zitat von Wiedehopf

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Wie macht sich eigentlich ein nicht gut ausgewuchteter Reifen bemerkbar?
Wie kann ich das selbst überprüfen?

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Am Motorrad und ohne Wuchtbock garnicht ... aber das wird ohnehin nicht das Problem sein, denn ein schlecht oder nicht gewuchtetes Rad fällt bei der W und den damit gefahrenen Geschwindigkeiten kaum auf. Frag' den Serpel ...

piko

edit nach #45:

Zitat

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So langsam wie du mit der W unterwegs bist.

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Ach!
Sind wir mal zusammen gefahren???
Wusste ich gar nicht...


schön das ich dem Piko ein Grinsen ins Gesicht zaubern konnte.
Die ham ja sonst nüscht.

Zitat von piko im Beitrag #46

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edit nach #45:

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Zitat von W-iedehopf im Beitrag #47

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Zitat

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So langsam wie du mit der W unterwegs bist.

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Ach!
Sind wir mal zusammen gefahren???
Wusste ich gar nicht...

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Ich meinte das so wie piko ... er hat das viel diplomatischer auf den Punkt gebracht.

Gruß
Serpel

Zitat von Wiedehopf

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schön das ich dem Piko ein Grinsen ins Gesicht zaubern konnte. Die ham ja sonst nüscht.

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Eigentlich überflüssig darauf zu antworten ... aber damit hattest du doch garnix zu tun!

Jetzt natürlich schon:

piko, mit nix außer logik ...

Zitat

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Wie macht sich eigentlich ein nicht gut ausgewuchteter Reifen bemerkbar?
Wie kann ich das selbst überprüfen?

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Um es vom Hinterrad her zu merken, muss die Unwucht tatsächlich schon recht deutlich sein. Vorne merkst du es hingegen recht schnell: Das Vorderrad fängt an radial zu zittern, das überträgt sich auch in den Lenker, und in der Regel schwillt das Zittern an und ab. Das ganze geschieht erst bei etwas höherem Tempo, so etwa über 100 km/h, ist also nicht zu verwechseln mit dem Shimmy, dem hochfrequenten Lenkerpendeln zwischen 70 und 85 km/h.

Vielen Dank für die kompetente Antwort.
Dann kann ich sowas schon mal definitiv ausschliessen.