Zitat von König-Welle im Beitrag #43

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Dr. Rajesh „Raj“ Ramayan Koothrappali

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Heute habe ich erst mal in aller Ruhe eine stabile Verbindung zwischen Batterie, Amperemeter und Auto geschaffen, so dass keine wackeligen Kontakte oder ähnliches mehr die Messungen beeinflussen oder verfälschen.

Der gemessene Strom lag danach auch heute wieder bei 0,03 Ampere.

Die Sicherung für die Innenraumbeleuchtung blieb dabei gezogen, denn ich wollte ja auch noch mal alle anderen Sicherungen ziehen, um zu sehen, ob sich dabei noch was tut, und das geht besser bei geöffneter Türe. Gleich vorneweg: Der Strom von 0,03 Ampere fließt dauerhaft, es ist also vermutlich der Strom, den Regler und Zündung im Stillstand nun mal ziehen (dem gehe ich später mal gesondert nach, denn dieser geringe Strom kann ja, wie bereits festgestellt, eine große Batterie nicht binnen zwei Wochen entladen).

Nun habe ich die Sicherung für die Innenraumbeleuchtung wieder eingesteckt und habe dann bei geöffneter Türe einen Strom von 2,24 Amp. gemessen. Soweit, so gut.
Nun habe ich die Türe geschlossen, das Licht ist aus und ich messe 0,38 Amp.
Aha! Da muss also der Übeltäter stecken. Irgendein Relais, das da noch herumwirtschaftet oder so was?

Na ja, es war dann peinlicherweise doch etwas ganz banales: Die Handschuhfachbeleuchtung. Wenn man das Handschuhfach mit etwas Schwung schließt, geht sie sauber aus. Drückt man das Handschuhfach aber nur sanft zu,, bleibt sie an. Schalter etwas nachgestellt und nun hoffe ich, dass das Problem gelöst ist.

Im Moment fließt jedenfalls nur ein Strom von 0,03 Ampere.

Trotzdem werde ich für längere Standzeiten einen Hauptschalter einbauen. Eine Ladebuchse für ein Erhaltungsladegerät gibt es ohnehin schon.

Interessant war auch, dass alleine das Einstecken des Zündschlüssels schon den Strom auf 1,9 Amp hochschnellen lässt. Also muss ich künftig immer dran denken, den Zündschlüssel nicht stecken zu lassen.

Es sind immer die kleinen Dinge, die einem Freude bereiten.
Da lag der PeWe mit seiner Handy-Cam Idee ja gut im Rennen.

Darf man fragen was fuer ein Auto das ist?

Zitat von Falcone im Beitrag #47

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Die Handschuhfachbeleuchtung.

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Ich würde sicherheitshalber eine LED-Taschenlampe ins Handschuhfach zu legen.
(Und ich versuche es nochmal ohne Smily.)

Und überhaupt:
Schon witzig, wie sich solche Begriffe halten... "Handschuhfach". Wer braucht heute noch ein Fach für seine Handschuhe, gar mit batterieraubender Beleuchtung, bei der sich das Licht nicht von allein "löscht", wenn es ohne Wissen "brennt".

Gut, dass der "KOT-Flügel" keine Beleuchtung hat.

susu

Hä? Selbstverständlich sind da meine Handschuhe drin.
Wo soll ich die denn sonst hin tun? Die brauche ich doch nur im Auto.

...verrätst uns nun welches Automobil es betrifft?


Gruß
Monti

Na, welche Autos sind mit einer Elektrik vom Erfinder der Dunkelheit ausgestattet?

Ford?

Haben die jetzt auch Lukas-Elektrik?

Rolls-Royce, da braucht man als Chauffeur Handschuhe?!
Muß man als behandschuhter Herrenfahrer tatsächlich den Fehler in der Elektrik selbst suchen?



Gruß
Monti

Ich hatte mal nen Capri mit Lucas-Bremsen, gilt das?

Richtig, Monty.
Allerdings tragt der Chauffeur weiße Handschuhe, der Selbstfahrer hingegen solche wie oben abgebildet.

Hier auch ein Foto vom Stromschlucker:



Selbstverständlich muss man den Fehler nicht selber suchen. Aber man geruht, es zu tun, aus sportlichem Ehrgeiz.