Ich tausche ja auch öfter schon mal die Tanks.

Zitat

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Also jetzt habt ihr mich aber komplett verunsichert...
Dünn- oder Dickachse ? Ist das so ein Unterschied? Wurde da nicht auch der Nachlauf verändert- was sich ggf. WIRKLICH auf das Fahrverhalten auswirkt?
Ich werde jedenfalls die zu kaufende Maschine eher nach der Laufleistung -wie bereits angeraten- auswählen.

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Lass dich nicht verunsichern.
Es ist zwar tatsächlich so, dass die Dickachser eine Spur ruhiger liegt und auch der Shimmy-Effekt etwas geringer war. Aber es ist auch so, wie 3-Rad schreibt: Wenn man nicht gerade zwei neue Ws im Vergleich fährt, merkt man das so gut wie gar nicht. Eine Dünnachser mit wenigen Kilometern liegt sicher ruhiger als eine Dickachser mit hoher Laufleistung.
Es sollte also kein Kriterium sein.
Und eine guter Reifen beseitigt bei beiden Versionen den Shimmy-Effekt völlig.
Eher ist ein Hochlenker schon kaufentscheidend, je nachdem, ob du einen willst oder nicht. Die Umrüstung von Hoch auf flach kostet schon ein paar Euro, umgekehrt ist es richtig teuer.
Pflegezustand, Laufleistung, Ausstattung. Diese drei Kriterien, eventuell sogar in dieser Wichtung, sollten deinen Kauf beeinflussen.