Ich auch.
Das Polrad und der Pickup wg Einspritzung.

Grüße
Ulf

...und und und die Verrippung links am Zylinderkopf, wo das Loch weggelassen ist. Nur mal so gesagt.

Dieter

Zitat von Turtle im Beitrag #73

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Wie sieht das eigentlich bei den Kurbelwellen und deren Lagern aus, sind da W650 und W800 gleich bestückt oder bietet die 800er da größere Reserven?

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Nochmal zum Artikel:

Warum hat die MO die schöne W denn erstmal auf die Seite geschmissen? Motordeckel unten, Fender unten und auch der Shark-Topf sind doch ziemlich angeschraddelt!? :-O
Ansonsten ein schöner Artikel und ein schickes Motorrad. Hätten ruhig noch ein paar mehr Fotos drin sein können.

Zitat

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hat die MO die schöne W ... auf die Seite geschmissen

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Oh, oh, oh! Dünnes Eis.

Das habe ich selbstverständlich selber erledigt.
Aber immer nur auf der linken Seite.
Der Shark hat nichts abbekommen.

Grüße
Ulf

Zitat von Ulf im Beitrag #62

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Moin auch

ein bißchen was geht immer noch.
Die Drehmomentkurve von der Kiste,die MO getestet hat, ist die hellblaue.
Darüber die Junkyard Dog. Ab 5000 nochmal ein bißchen mehr.
Mit der bin ich aber auch noch nicht ganz fertig.



Grüße
Ulf

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