hajoo... Hei, habe mal wieder eine Frage an die Experten. Nun, der Freundliche sagt, E10 tanken kein Problem. Er sagt weiter, das ein geringer Anteil, also eine Mischung von 5% / 10% der Verbrennung gut täte. Der höhere Alkohol-Gehalt würde die Feuchtigkeit die im Sprit ist, besser binden. Nun ich habe jetzt ein Knacken und Knirschen beim Fahren. Schade, nach den ganzen Neueinbauten lief sie so toll. Was könnte es sein, und wie komme ich wieder zum vorigen ruhigen Lauf des Motors. Habe jetzt schon 2500 Km mit normalem 5%igem Super gefahren. Es tut sich nichts! Mit freundlichen Grüßen hajoo

Du sollst das Zeug nicht auf die Kette machen!

Grüße
Ulf

...knacken und knirschen wegen sprit?
glaube ick nicht, grüsse
freebiker

hält sie aber sauber, hi hajoo

da musst du schon konkreter werden .

wann wurde was neu eingebaut, seit wann du andere motorgeräusche gehört???
fragen über fragen.


ULF, schön das es dir wieder besser geht.
fast schon wieder der "alte"

mit besten grüssen BRUNO.

O.K.,das liegt aber bestimmt nicht am E10.
Mal davon abgesehen,Lebensmittel gehören nicht in den Tank,deshalb tanke ich erst gar nicht dieses E10.

ach ja, E10 würde ich niemals tanken.

was ich hier schon von autobesitzern und noch schlimmer von den bauern mit dem BIO !!!!-Diesel gehört und gesehen habe.

mit E-freien grüssen BRUNO.

Das es dieses grauselige E10 hier immer noch gibt....
Der Verbrennungsmotor ist und bleibt in erster Linie eine Wärmekraftmaschine.

hallo Bruno, habe das mal alles hier geschrieben. Aber in Kürze, Drosselklappeneinheit, Einspritzanlage, CDI, Benzinpumpe. hajoo

Zitat

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Der Verbrennungsmotor ist und bleibt in erster Linie eine Wärmekraftmaschine.

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Und was willst du damit sagen?

Schau dir alles noch mal ganz genau an.Mehr kann man aus der Ferne nicht sagen.
Ich habe vor ein paar Monaten wegen einem vermeintlich intakten Vergaser geflucht und Stunden lang den Fehler gesucht.
Zum Schluß war es ein defekter Düsenstock.Also halte ganz genau ein Auge drauf.

@Soulie:E10 hat einen niedrigeren Energiegehalt als der herkömmliche Treibstoff.Der Verbrauch steigt,wenn auch minimal.Aber genau deshalb ist E10 somit teurer als der herkömmliche Sprit.Auch wenn er ein paar Cent günstiger verkauft wird.

zu
wann wurde was neu eingebaut, seit wann du andere motorgeräusche gehört???
fragen über fragen.

Motorgeräusch, ca. 400 Km nach der Rep. hajoo

Zitat von Soulie im Beitrag #10

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Zitat

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Der Verbrennungsmotor ist und bleibt in erster Linie eine Wärmekraftmaschine.

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Und was willst du damit sagen?

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dann ist e10 gut gegen die klimaerwärmung?
zum glück gibt es in der schweiz 95 und 98 und 100 roz, diesel und heizöl, alles e etc könnt ihr verbrennen!

@Soulie:E10 hat einen niedrigeren Energiegehalt als der herkömmliche Treibstoff.Der Verbrauch steigt,wenn auch minimal.Aber genau deshalb ist E10 somit teurer als der herkömmliche Sprit.Auch wenn er ein paar Cent günstiger verkauft wird.Das gaukelt den leuten perfect einen günstigen Sprit vor.

Zitat von hajoo

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Motorgeräusch, ca. 400 Km nach der Rep.

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Motorgeräusche macht meine auch ... aber das hat nicht direkt was mit E10 zu tun, mit E5 tönt der Motor genauso ...

piko, mit geräuschen und E5-10 im tank