Ich war ja erst vor zwei Wochen am Harzring und musste feststellen, dass der einen extrem glitschigen Belag hat. Das mag was für Sumos zum Rumrutschen sein, aber bei normalen Straßentöffs ist es schon sehr mühsam, das Hinterrad nach jeder Kurve wieder einzufangen. Mit der RR ist mir das Hinterrad beim Rausbeschleunigen aus jeder zweiten Runde weggegangen. Musste alles im Zweiten fahren, weil es im Ersten nicht mehr kontrollierbar war.
Zitat von Serpel im Beitrag #61, aber bei normalen Straßentöffs
das ist es ja wohl. Der BT 45 ist ein normaler Straßenreifen. Die Ducati ging mit Slicks wie auf Schienen. ......von meinem spanischen Mokick will ich jetzt nicht wieder anfangen ....
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