Früher hab ich mich immer gefragt, wieso in den Motorradzeitschriften von Reifen die Rede ist, die im kalten Zustand unhandlich sind. Inzwischen weiß ich: das liegt nicht am Gummi und seiner temperaturabhängigen Haftfähigkeit (höchstens zu einem ganz geringen Teil), sondern am Reifendruck, der ebenfalls durch die Temperatur beeinflusst wird. Ein kalter Reifen ist einfach platter und deswegen spürbar unhandlicher als ein warmer Reifen.

Gruß
Serpel