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Dieses Thema hat 460 Antworten
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 W650/W800 Technik Bereich
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Fisch-Klaus Offline




Beiträge: 2.117

17.12.2012 14:55
#31 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zurück zum Thema---Respekt an Ulf und Danke, daß er sich auch für die W stark macht.
Die Kurven sehen harmonisch aus, keine dellen und von unten bis oben bei jeder Maßnahme immer besser als das Original.

Ulf Offline




Beiträge: 13.048

17.12.2012 15:00
#32 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Moin Klaus

da sag ich auch mal Danke.
Aber beim letzten Schritt, der Nockenwelle, hat es in der Mitte ein leichte Verschlechterung gegenüber dem Stand vorher gegeben.
Bevor ich da aber lange rumexperimentiere, kommt erstmal der große Hubraum rein und dann schaun wir mal.

Grüße
Ulf

Fisch-Klaus Offline




Beiträge: 2.117

17.12.2012 15:13
#33 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Das sind doch Kleinigkeiten.

Ulf Offline




Beiträge: 13.048

28.12.2012 17:42
#34 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Es geht weiter

GEDC0171.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

GEDC0161.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Demnächst in diesem Theater

Grüße
Ulf

windi Offline




Beiträge: 2.312

28.12.2012 18:24
#35 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Ulf im Beitrag #34
Es geht weiter



Ulf, falsches MOTO!!

Brundi Online



Beiträge: 33.308

28.12.2012 18:32
#36 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Ulf im Beitrag #34



Ach du Scheiße, da ist ja nix mehr da? Wissen die bei Kawa, was du mit der Karre so treibst?

Grüße
Monika

twobig Offline



Beiträge: 1.051

28.12.2012 18:42
#37 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Habt ihr es (auf dem unteren Foto) gesehen??:

file.php?url=http%3A%2F%2Ffiles.homepagemodules.de%2Fb211611%2Ff11740801t528771p8111050n3.jpg&r=1&content=RE%3A+Tuning+W800%2C+die+Dritte

Da hat Ulf "extra" eine Beilagscheibe in den Zylinder geworfen, damit er einen Vorwand zur Demontage hatte...!!

Is aber auch ein schlimmer, dieser Ulf!!

http://www.youtube.com/watch?v=Q1FtTzeZIoU&feature=related (2011)

https://www.youtube.com/watch?v=PmOK1mUTOXc (2012)

Falcone Online




Beiträge: 113.585

28.12.2012 19:39
#38 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Ok, Albert, dir gebe ich keinen Zylinderkopf zum tunen. Du bist raus

Grüße
Falcone

Sonnenfürst Offline




Beiträge: 5.467

28.12.2012 20:08
#39 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Voll zerlegt,ohne Gnade.

w-paolo Offline




Beiträge: 25.139

28.12.2012 21:43
#40 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat
Habt ihr es (auf dem unteren Foto) gesehen??:




Und erst auf dem Oberen, Albert:

DIESER weiße "Camping-Stuhl" ........................voll unter-irdisch !!!


Paul.

Es gibt nur einen Jahrhundert-Reifen !

Sonnenfürst Offline




Beiträge: 5.467

28.12.2012 21:53
#41 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Der Stuhl ist bestimmt voll wichtig für den weiteren Erfolg.

piko Offline




Beiträge: 16.462

28.12.2012 22:07
#42 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von Sonnenfürst
Voll zerlegt,ohne Gnade.


Na und ... iss doch Garantie drauf ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

Sonnenfürst Offline




Beiträge: 5.467

28.12.2012 22:21
#43 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Ich möchte dir nicht sagen:Ich habe es dir ja gesagt,aber ich habe es dir ja gesagt.

decet Offline




Beiträge: 7.689

28.12.2012 22:55
#44 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Zitat von twobig im Beitrag #37
Da hat Ulf "extra" eine Beilagscheibe in den Zylinder geworfen, damit er einen Vorwand zur Demontage hatte...!!
Seit wann braucht's dafür einen Vorwand?
Solange Uhren ticken, Motoren knattern, auf Blechkästen rätselhafte Blinkenlichter flackern,
werden Männer zum mehr oder weniger geeigneten Werkzeug greifen und demontieren.

Dieter (das ist ein uralter Instinkt)

Brundi Online



Beiträge: 33.308

28.12.2012 23:00
#45 RE: Tuning W800, die Dritte Antworten

Dabei gab es früher weder tickende Uhren noch knatternde Motoren, woher kommt also dieser angeblich uralte Instinkt?

Grüße
Monika

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