Die Kurve ist überall nach oben gegangen und der Motor läuft vor allem bei niedrigen Drehzahlen richtig schön weich und satt.
Sie liegt jetzt bei hohen Geschwindigkeiten viel ruhiger.

Aufm Prüfstand ?

Gruß Helle

Zitat

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Aufm Prüfstand ?

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Da muss ich jetzt ganz schnell den hier einschieben:

Gruß
Serpel

Glaubt ihr etwa, daß ich bei dem Wetter fahre.

Und hier

Nm W800 001.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Demnächst kommt ein 15er Ritzel drauf und es gibt eine Stage3 Drehmoment-Nocke.
Wenn ich fleißig bin, nehme ich danach den Kopf runter, plane ihn und mach die Kanäle schön. Dann wieder alles zusammen und messen.
Oder ich bau dann auch gleich die 880 Kubik rein.
Ich sach Bescheid.

Grüße
Ulf

Zitat

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880 Kubik

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Das ist unfair!

Achnee
Wer hat denn angefangen?

70 Nm - fein!

Gruß
Achim

Der Profi nennt sowas Kundenbindung. Ausgelöst durch Haben-wollen-Faktor

Und wenn ich mit dem Projekt fertig bin, heißt das dann Hörigkeit

Zitat von Ulf im Beitrag #30

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ich habe die Gabel 25mm durchgesteckt. Sie liegt jetzt bei hohen Geschwindigkeiten viel ruhiger.

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Zitat von Ulf im Beitrag #8

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... träge in der Lenkung. Etwas mehr Nervosität könnte ihr nicht schaden.

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Monika: "Ruhiger" bei Geradeausfahrt, aber "nervöser" im Kurvenhandling!

Frauen und Motorrad ... !

Gruß
Serpel

Wo Ulf doch am liebsten auf Autobahnen fährt.... da ist nix mit nervösem Kurvenhandling!

Sabber, sabber... Quanta costa?
;-)

Och
das waren bisher nur Fingerübungen.
Teuer wird das noch.