woher nehmt Ihr immer so gelassen, daß der Motor nicht geschrottet werden kann, solange noch genug Öl drin ist.
Das Lämpchen zeigt den mangelnden Öldruck an, nicht die Menge. Wenn also irgendein Lager soweit in die Fritten gegangen ist, daß das Öl nur noch da rauskommt oder wenn das Überströmventil der Pumpe kaputt ist oder . . . .oder . . . .oder . . .
Dann ist das für den Motor nicht das Richtige, weiterzufahren.
Nur mal so klugschißmäßig bedenkenträgermäßig abendlauneverderbmäßig angemerkt.
Allerdings glaube ich Falcones Einschätzung und werde mich leichter fühlen, wenn mein Lämpchen mal brennen sollte.
Meine letzte Waschmaschine hätte ne Ölkontrollleuchte am Hauptlager gebraucht. Das war dann so kleingemahlen wie Schrotkugeln. Hab nen ganzen Nachmittag für zerlegen und reparieren gebraucht!
Wännä Angst machen güldet nicht Was mich an Falcones Theorie stutzig macht ist die Tatsache, dass ich den ganzen Tag gefahren war und es null Regen gab. Demnach häte die Motorwärme das Dingen eigentlich schon längst getrocknet haben müssen...
ich will ja auch keine Angst machen. Und beim W-Motor schätze ich es auch eher so ein, daß es ein elektrisches Problem ist. Sodann traue ich Dir zu, längst gehört zu haben, wenn am Motor mechanisch was schirbeln oder rasseln tut (das ist aber noch nicht alles, was Dir zutraue )
Aber der Rückschluß "Öl ist drin, also kann nichts passieren", der war mir doch irgendwie ein bißchen zu glatt. Wenn der sich in dem ein oder anderen Gemüt zu stark einprägt, konnte es ja vielleicht doch mal Kleinholz geben (vielleicht bei einer BMW oder so )
Hatte meine erste BMW auch - die Einzylinder Dakar.
War gerade aufgebrochen zur großen Urlaubsfahrt nach Südfrankreich als bereits nach vier Kilometern am Albula das Öldruckdingens aufleuchtete. Ich blitzartig den Motor ausgemacht und beim Freundlichen in Chur angerufen. Der versicherte mir, dass es nur der Öldruckschalter sein könne (sei so ein "billiges Chinateil" ), und ich solle auf der Weiterfahrt einfach bei ihm vorbei schauen.
Hab ich gemacht, der Schalter wurde getauscht, und das Leuchten war verschwunden.
Zitat von Brundi im Beitrag #37Ich bin nach dem Aufleuchten des Lämpchen tatsächlich mit gespitzen Ohren gefahren. Aber auüer dem blöden Lampenring war da nichts zu hören.
Sag mal, was ist mit Dir los? Lass das mit dem Händy, wenn es nicht geht!
Zitat von Brundi im Beitrag #30Ich bin damit heute auch noch reichlich öilometer gefahren
auch nett !!
.
He said, "Son,Have you seen the world?Well, what would you say If I said that you could? Just carry this gun, you'll even get paid."I said, "That sounds pretty good."
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
Online
)
