Zitat von Turtle

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... eine Liste mit Fahrgestellnummer und Zulassungsmonat geben, wie auch bei der 650er.

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So was gibt's???

Äh ja, schon ewig:
Fahrgestellnummern und Bestandszahlen

Sachen gibt's ...

Zitat

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...die W (mit original-Stoßdämpfung) geht derart vorne in die Knie - wow...

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Sind in der W800 die selben schlappen Federchen verbaut wie in der 650-er? Dann schnell andere nachrüsten - ist eine der ersten und billigsten Maßnahmen für meine W gewesen .

Dabei fällt mir ein: ich sollte das Gabelöl mal endlich wieder wechseln ... das hat sich bestimmt mittlerweile in superdünnflüssiges Leichtlauföl verwandelt ...

Pogo in Togo?

Nee, Tango nach Fango!

Zitat

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das hat sich bestimmt mittlerweile in superdünnflüssiges Leichtlauföl verwandelt ...

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ich hab ja eher so das Gefühl, dass es sich eingedickt und verdunkelt haben wird

Zitat

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So was gibt's???

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Zitat

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Sachen gibt's ...

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Zitat

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...eingedickt und verdunkelt...

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Verdunkelt bestimmt - das letzte mal war das so 'ne schwatte Pampe mit reichlich Glitzerpartikelchen drin. Sah fast aus wie Hammerschlaglack, antrazithfarben.

Von der Konsistenz her, hauen die mechanischen Bewegungen im Innern der Gabel aber wahrscheinlich alle Molekülketten des Öls auf Dauer kurz und klein, denke ich.

Zitat

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Molekülketten des Öls auf Dauer kurz und klein

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Mhhm, Getriebeöl ( gut nicht bei der W) muß doch auch nie gewechselt werden....

Zitat

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alle Molekülketten des Öls auf Dauer kurz und klein

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Und die zerhakten Moleküle liegen dann als Schlamm unten in der Gabel und jammern rum.

Ne, im Ernst, Gabelöl verschmutzt eigentlich nur und eventuell sammelt sich auch mal ein Tropfen Wasser unten in der Gabel. Irgendwann stinkt es auch.
Das Verschmutzen bedingt aber auch Ablagerungen in den Dämferbohrungen und zwischen den Shims (falls vorhanden). Also ist ein Wechsel schon angebracht. Füll beim Gespann aber mal einen cm mehr ein. ich denke, das wird was bringen.

Zitat von der W Jörg

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Zitat von Krozinger

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ja und jetzt ? kommen von den 800 er Nasen auch welche aufs nächste Treffen ?

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ein paar waren ja da

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Genau - und dann auch noch mit W 650 aufm Kennzeichen. Köpfe schüttelten ob der Entheiligung.
Aber ich darf das - hab die Sechsfuffzich auch noch im Stall.

Nordgruß mit Nieselregen
Andreas

Zitat von Turtle

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Mal so als Anregung:
Vielleicht sollte es besser eine Liste mit Fahrgestellnummer und Zulassungsmonat geben, wie auch bei der 650er.

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Das ist doch mal ein Wort.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer: JKBEJ800AAA003303
Erstzulassung: 14.07.2011
Motor-Nummer: EJ800AE003328

Dieter

Zitat von alieb

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mit W 650 aufm Kennzeichen. Köpfe schüttelten ob der Entheiligung.

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????? viel schlimmer wäre doch wenn wenn das an einer BMW oder an einem Corsa hängen würde.

Zitat von alieb

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Aber ich darf das - hab die Sechsfuffzich auch noch im Stall.

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wenn da jetzt noch W800 auf dem Nummernschild steht wäre es Perfekt

Zitat

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...Getriebeöl...muß doch auch nie gewechselt werden...

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Da sind ja auh Gummimoleküle drin !

So oder so - 'n Gabelölwechsel wär' echt mal (über-)fällig ... - und beim letzten Mal hatte ich auch bereits 'n bischen mehr eingefüllt, als vorgeschrieben, glaube ich.