Zitat von Buggy

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Ja leider.Schon klar!:-)

Aber mit einer W haettest Du ewentuell noch ein 2. Bekommen.

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macht nix, ich esse sowieso lieber Apfelstrudel (ohne Senpf)

auer war doppelt

Zitat von Duck Dunn

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@Ulli:

langsam wirds mal Zeit mit bildern, stell mal ein :-)

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:P5174320.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Oh!
Noch mit Verhüterli ...
Sicher ist sicher!

Grüßchen

Soulie

Verhüterli? - Verstehe ich nicht!

Aber der Bremshebel hat eine atemberaubende Form!

Der Gummischutz um die Spiegel ...

Ach, sooooooo ...

N Harro und n breites Grinsen. Kann ja nix mehr schiefgehen.

Zitat

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Verhüterli?

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Das ist der Transportschutz. Der wird normalerweise nach dem Auspacken entfernt

Zitat von woolf

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N Harro und n breites Grinsen. Kann ja nix mehr schiefgehen.

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so ist das. Stilecht muss schon sein Fehlt noch die Halbschale und die ultimative Belstaffjacke. (und am ende natürlich der echte Caffei Reissa ohne Ausgleichswelle und son weichgespültes Zeugs

Zitat von Caboose

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Aber der Bremshebel hat eine atemberaubende Form!

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Tja, das nennt man Anfängerdesign

Zitat von Eclipse

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Tja, das nennt man Anfängerdesign

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Das funktioniert auch im fortgeschrittenen Stadium, wenn es
auch schon wieder 25 Jahre her ist!

Linker Fuß auf dem Boden, rechter Fuß hocherhoben auf dem
Kickstarter meiner SR. Selbige vollbeladen, sonst versteht
man nicht, was nun kam. Just wollte ich fröhlich zutreten,
da bemerkte ich, dass ich die Zündung nicht eingeschaltet
hatte. Rechte Hand vom Lenker zum Zündschlüssel, Lenker
schlägt herum. Mit einem Fuß auf dem Boden ist schlecht
stehen, Maschine kippt, ich bin merkwürdigerweise nicht mit
zu Boden gegangen.

Resultat: Mein Kupplungshebel sah so aus wie dein Bremshebel.

Ist gar nicht so schwierig!

hab - auch schon fortgeschritten - sogar schon mein Morini-Leichtgewicht entsprechend umgeschmissen. Und zwar einfach beim Anhalten am Straßenrand. Müde von der langen Fahrt, Perl-Kies unterm Schuh und ein schräger Untergrund haben gereicht. Vorteil, dass man das leichte Mädchen mit zwei Fingern wieder aufrichten konnte. Die W ist ja so herrlich englisch, aber das Gewicht..... (Wenn man´s ihr auch nicht ansieht)

Wiegt die Morini nicht auch so um 185 Kilo? Richtig gewogen meine ich, nicht das Trockengewicht in den italienischen Unterlagen.

eingetragen sind 145 kg Leergewicht. Gewogen habe ich sie nie aber die fühlt sich wirklich an wie ein Fahrrad. Ein herrliches Motorrad! Ich hab sie nicht mehr, weil sie zu sehr zum Jagen animiert hat und ich sie eintauschen konnte. Wenns nach Gewicht ginge, ein schlechter Tausch: Meine Ossa wiegt 95 kg