Gespannrenovierung 021.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 023.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 025.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 026.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Danke! Sieht ja übel aus. Lackierst Du eigentlich immer nur an, oder komplett? Überlege noch, ob ich die untere Gabelbrücke abbaue.

Soweit so gut.

Ab da wurde es wieder besser.Gespannrenovierung 027.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 028.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 030.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 031.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 033.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 035.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 041.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Gespannrenovierung 044.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Weil ich damals unbedingt zu einem festen Termin fertig werden wollte, habe ich den Rahmen nicht strahlen lassen. Ist sicher besser, aber bei einem Winterfahrzeug mußt du eh jedes Jahr Salzschäden beseitigen.
Den Motor habe ich gründlich gereinigt, ordentlich entfettet und dann erst grundiert und dann mit Sprühdose schwarz lackiert.

002.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)003.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Sicher keine Profiarbeit aber für selbst gemacht ganz ordentlich.

Mein Scrambler soll ja auch leicht patiniert wirken/sein. Mal sehen.

Motor Schwarz? Mhhh? Weiß noch nicht. Wie hat denn der lack am Motor gehalten?

Nach dem ersten einfaren gut. Ich würde ihn heute noch mal mit Benzinfestem Klarlack überlackieren, da er vor dem Heißfahren nicht benzinfest war.

Schwarzer Motor finde ich sehr geil

Willst Du echt die übergejauchten Schrauben drinlassen?

Knorri

Das Thema hat sich inzwischen doch erledigt.

Gespanne sind Teufelswerk, da guck ich nicht so oft rein.........

Knorri

Du sollst da ja auch nicht rein gucken, du sollst die rein setzen!