Zitat von W-einhard

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Zitat

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und sieht nach höheren Harzringkurvengeschwindigkeiten aus.

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Ja, genau. In likskurven sowisowiso. Der Topf auf der rechten Seite ist deutlich höher angebracht, als der Orchinool-"Dämpfer". Ohne DB-Eater warse mir ein bischen zu laut. Mit habe ich sie noch nicht gehört. Etwas gestört hat mich die Lambda-Sonde. Leider auf den Fotos nicht zu sehen.

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Aber nur, wenn der Ausleger am Hauptständer etwas gekürzt wird. Sieht ja so blöd aus.

Grüße
Friedo

Doch, die Lambda-Sonde ist deutlich zu sehen und leider wirklich ziemlich exponiert:

Ich mußte bei diesem Bild hier ...



... spontan und zuerst an Hydraulikleitungen in einem Melkkarussell denken ... aber gleich danach an eine Güllepumpe ...

piko

Ja, schön ist das nicht. Der Auspuff, den Smiler verbaut hat, ist da schöner.

@Friedo

Zitat

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Aber nur, wenn der Ausleger am Hauptständer etwas gekürzt wird. Sieht ja so blöd aus.

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Kürzen oder besser ganz abschrauben. Sieht in realita noch schlimmer aus.

@ Falcone
Wie konnte ich den langen Nippel nur übersehen! Die Sonde ist irgendwie zu gross

Moin auch

Die Krümmerführung erinnert mich an 2in1 für die Triumphs.
So schlecht laufen die garnicht.

Grüße
Ulf

Ich finde das Teil grottenhäßlich und an der anderen Seite fehlt irgendwie was.

Ist doch ganz einfach: Rechts den Shark-Auspuff und links den Scrambler-Auspuff - dann sieht sie von beiden Seiten schön aus


Und der Ständer muss selbstverständlich ab, der sieht ja nur blöd aus.

Zitat

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an der anderen Seite fehlt irgendwie was.

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Genau. Die linke Seite sieht echt verwaist aus. Deshalb und wegen der "Igenieurleistung" bei der Krümmerkonstruktion stellte sich bei mir und meiner besseren Hälfte auch kein "Habenwollen-Reflex" ein.

Und dann macht der Krümmer nach nur ca. 20 Probekilometer auch noch einen auf dicke Hose uun glänzt gülden!

Das wiederum sehe ich als Vorteil.

Bei dere Scrambler Anlage ist das anders. Die ist ja auf der anderen Seite und das sieht dann lange nicht so besch.. aus.

Gruß Norbert

Genau. Die Köwe auf der rechten reißt alles raus. Die linke Seite wirkt aber so ohne alles recht fad.

Ich hatte ernshaft in Erwägung gezogen, die Shark Anlage mit Katalysator zu beschaffen.
Was mich dabei antreibt ist der Sound und das Pea Shooter Design der Endtöpfe.

Hab jetzt aber so meine Zweifel ob der verbesserte Sound die Nachteile in der Optik (die natürlich durch den persönlichen Geschmak bestimmt sind)für mich akzeptabel sind.

Kennt jemand denn Möglichkeiten des Sound Engineerings an der Original Anlage, so wie z.B. bei der W650 (Stichwort Siebrohre)?

Gruß
Aragorn