So siehts aus:

Staintune

"... We have not tried our W800 full system on a W650 yet. We are waiting for the bike to come in. We should know in the next couple of weeks if it will fit or not...."

Hier ist Geduld angesagt.

Zitat

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We are waiting for the bike to come in
Hier ist Geduld angesagt

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Ich denke, in vier Wochen sollte man es auf dem Landweg dort hin geschafft haben, oder?

Zitat

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Staintune

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Für die Originalheimer wäre das natürlich die Lösung!

Gruß
Serpel

Moin

das Teil könnte sogar ordentlich funktionieren.
Immerhin hat sie ein Interferenzrohr.

Grüße
Ulf

Daytona hat doch so eine Anlage auch im Programm, Monty hat sie drauf. Aber vermutlich kein bisschen billiger.

Antwort von BN Pipes (Staintune Vertreter in Deutschland)

"... vielen Dank für ihre Anfrage. Die W800 Anlage kostet 974,80 Euro ohne MwSt. Die passt aber nicht ganz an die W650. Welche Änderungen nötig sind, können wir leider noch nicht sagen. Dazu bräuchten wir bzw. Staintune ein Motorrad. Viel unterschied kann aber nicht sein. Die Versandkosten in die Schweiz betragen 45 Euro..."

So wie es scheint, sind unsere W650 sehr rar und fast nicht aufzutreiben. Man könnte fast meinen, die hätten kein Interesse

Ich würde sagen, die kennen die W650 nicht richtig und sind einfach erst mal vorsichtig.
Außerdem ist bei dem Preis und ohne ABE ja auch kein großer Umsatz zu erwarten.
Aber vielleicht kann ja mal jemand dort vorbei schauen: BN-Pipes GmbH, Hohlweg 18a, 85298 Scheyern
Fragen kostet nix und vielleicht bauen die eine Anlage ja mal probeweise an.

Da haben die Jungs mal ne sinnvolle Ergänzung an die WEE geschraubt, nen Schutzbügel der verhindert das man beim betätigen des Seitenständers den Auspuff zerkratzt .
Find ich gut

Ich frage mich schon, warum die Anlage nicht auf die W650 passt. Sind W650 + W800 um die Auspuffgegend/Aufhängung denn so verschieden??

Ohne es jetzt exakt vermessen zu haben behaupte ich mal, dass W650 und W800 im Bereich der Auspuffbefestigung identisch sind.

Das sehe ich auch so Falcone.

Hier noch die Down Under Antwort auf meine Anfrage:


Our exhaust is a Replica. Some of the differences are, The standard muffler is a welded system, if you dent 1 muffler you have to buy a header pipe as well. Our system is separate components so if you
damage one part you just replace that part.

- The standard exhaust is mild steel chrome plated.

- Our system is full stainless steel.

- The standard headers are twin skinned. Our headers are single skin. Much less restrictive.

- Our mufflers have removable restrictors in the outlet.

- Our system is 6kg lighter than the original system.

- Our system delivers improved performance.

Here is a link to hear our system.



Ich nehme aber nicht an, dass diese Anlage hier in der Schweiz zugelassen ist.........oder wie sehen das unsere Schweizer Spezialisten?? Wie könnte man das sonst "legal" lösen????

In der EU musst du eine Abnahme des Fahrzeuges nach den geltenden Geräuschvorschriften machen lassen und dann für die Anlage eine ABE ausstellen lasen. Das lohnt sich aber bei dem Preis dieser Anlage nicht, da sie schon jetzt viel zu teuer ist. Bei einem anvisierten Verkauf von mindestens 30 Exemplaren müsste man pro Anlage noch etwa 150 Euro draufschlagen.
Wer ist bereit, das zu investieren, wenn nicht mal ein Leistungsdiagramm vorliegt.

Hat die Anlage eine EU-Abnahne, wird sie in der Regel auch in der Schweiz anerkannt.

Moin auch

es ist noch viel schlimmer.
Für eine ABE müssen nicht nur die Geräuschvorschriften erfüllt sein und eine Leistungsmessung gemacht werden, sondern es muß auch ein Abgasgutachten erstellt werden.

Grüße
Ulf

Ulf

Du versaust mir den Tag, danke