Ich glaube, ich habe es jetzt. Nun steht die Markierung so ca. 2mm unter der Dichtfläche (vorn). Denke, das dürfte passen.
Blöderweise hatte ich den Hinweis auf das Ölröhrchen überlesen. Bei der Bauei war mir das gar nicht aufgefallen. Kann man das noch von irgendwo außen sehen, wenn die Brücke wieder drauf ist? Sonst erwäge ich, die Brücke noch mal runterzunehmen.

Von außen kannst du es nicht sehen. Höchstens, wenn du es vergessen hast und es noch irgendwo rumliegt. Normalerweise bleib das aber stecken, fällt also nicht einfach raus.
Da musst du jetzt entscheiden, ob du auf Nummer Sicher gehen willst oder einfach an das Gute im Motor glaubst

Hab sie noch einmal runtergenommen. War natürlich, wo es hingehörte.

Alles wieder zusammen, Probelauf steht noch aus.

Nochmals Danke!

Geht mir aber auch des öfteren so.

Hab ich jetzt oder doch nicht???

Wir werden alle nicht jünger...

Mattes, da laß Dir mal von unserem Catweasle erklären warum er plötzlich mit Werkzeug geschmissen hat.

Motor ist schon fast wieder im Rahmen und ein fieser Möpp (Name bekannt) "findet" ganz zufällig eine Kolbenbolzensicherung...

Hm, das mit dem Werkzeug kann ich aber gut nachvollziehen, wäre mir aber, glaub ich, auch passiert (wahrscheinlich nicht nur Werkzeug).

Vielleicht sollte man sich bei solchen Schraubereien durch eine Video-Kamera überwachen lassen. Spart bestimmt des öfteren den Gang zum Glaser.

Das ist halt lippische Werkstattkultur.
Der Aufkleber "Ladyshave" auf Manfreds Norton war auch anonym.