Zitat von Brauchi im Beitrag #1244

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Geiler motor

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Hier noch ein bisschen mehr zum Design Musket

Hyperhyper

Der kann sicher gut mit der Kiste umgehe - aber mal ehrlich, sieht das nicht scheiße aus?

Wenn man bei dem am Seil zieht, sperren die Glocken die Beine auseinander ...

Gruß
Serpel

Zitat von Falcone im Beitrag #1249

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Der kann sicher gut mit der Kiste umgehe - aber mal ehrlich, sieht das nicht scheiße aus?

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Zum kontrast ... Kurzbeiner ohne werksklamotte.

Genau, so muss das. Klassischer Stil!

Klacks sagte früher immer, die mit den Bammelbeinchen sind Würstchen

... hat sich halt viel getan seit "früher". - wär mal interessant die beiden stile auf 'ner gp-strecke "bild-im-bild" zu sehen

Irgendjemand hat hier im Forum schon mal den Foto-Beweis erbracht, dass auch schon in den 50ern vereinzelt mit Knie an oder gar auf der Straße gefahren wurde. Aber eben nur auf der Rennstrecke.
Im Verkehr empfand man so etwas noch in den frühen 80ern als "schlechten Stil".

Ähm, ist es das heute nicht mehr

Gruss,
Mattes

Auf der Nordschleife muss ich immer Schmunzeln, wenn mir so Sattel-Rumturner die Ideallinie versperren. Die sind so damit beschäftigt, auf dem Motorrad eine schneidige Figur abzugeben, dass sie gar nicht richtig zum Fahren kommen. Zu erkennen auch am völlig übertrieben geneigten Helm.

Gruß
Serpel

Nur mal so - ob ich's richtig verstanden hab:

Durch's "abhängen" wird doch versucht den schwerpunkt auf die seite zu bekommen, um weniger schräglage zu brauchen bzw. Bei gleicher (max mögliche schräglage wg. Grip) schräglage schneller fahren zu können, oder?