entschuldigt bitte , aber bei dem "gelaber" wird es auch nach 50 seiten keiner wissen.

das ist eine sogenannte wegfahrsperre.

du kannst das zündschloss knacken, kommst aber "eventuell" nicht weiter und !!! ohne dem originalschloss kannst du mit der w nicht wegfahren.

da geht alles , ausser dem zündfunken.

also einfach mal ein anderes zündschloss so einfach anbauen geht nicht.

mit ultraschnellen blitzgrüssen BRUNO, der sein kreuz nur am rechner auskurieren kann , nach 3 tagen wand-mauern für die neue "garage".

ach ja,

du sollst hier nicht abschweifen.

wir haben das mit dem luschtich, lutschig oder luschig noch nicht geklärt

Prima, sone Wegfahrsperre könnten wir in Stuttgart auch gut gebrauchen.
Für den "Neuen Bahnhof".


Der CHEstrella

Das Projekt kann weiter gehen.Ich hatte nicht mehr daran geglaubt,das das Ding irgendwann nochmal funkt.Hatte aber am Wochenende nochmals Schrauberlust getankt.War beim Kumpel und sah----eine Sport und Touren AWO sowie 350 Jawa,Dkw,Bmw und Triumph und da lachte mein Herz.Und ich dachte was kann es schöneres geben...als Motorad fahren!!!
Und ich bin immerwieder begeistert wie cool und hilfsbereit die Jungs im Forum sind.Natürlich meine ich auch die Spinner.Wie ich einer bin....

Dein erster Satz hat mich echt erschreckt!


er CHEstrella

Du sprichst in Rätseln!!!

Zitat von CHEstrella

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Prima, sone Wegfahrsperre könnten wir in Stuttgart auch gut gebrauchen.
Für den "Neuen Bahnhof".

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Zitat

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Das Projekt kann weiter gehen

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er meint das projekt mit den andern maschionen und das projekt mit dem jawa-rahmen und dem w-motor................



nicht das projekt irgendwo in Stuttgart...

bitte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hier technisch bleiben, abschweifer sind wir alle machmal..


der unendlich sich verabschiedene BRUNO.....ins bett natürlich, was habt ihr abschweifer gedacht ???

... na dann weiterhin viel lust & gutes gelingen mit dem projekt.

Genau Bruno....Entlich mal ein wachsamer Wolf.Und ich wollte schon die Säge ansetzen und alles aufn Müll.Denn für ein neues Zündschloß hatte mir mein Schatzmeister (meine Alte) kein grünes Licht gegeben.Aber jetzt sehe ich Licht am Ende des Tunnels...

Ich entschuldige mich in aller Form.


Der CHEstrella
oder auch nicht.

Sach mal Bruno.

Aber ein W Zündschloß gegen ein anderes W Zündschloß tauschen ist doch ohne weiteres möglich, oder?

Gruß Norbert

... bin zwar nicht Bruno,

aber wieso sollte das nicht gehen? - Glaubste Herr Kawasaki hat bei der W die Zündschlösser auf die Blackbox "kodiert"? - Halte ich bei der Herstellung für 'nen "Mehraufwand" den Herr K. sich glaub ich gerne gespart hat.

- Außerdem kannste das doch ganz leicht ausprobieren - haste doch verschiedene Ws zur Hand, oder? - Machste einfach die obere Gabelbrücke an einer W samt Zündschloss mal ab und steckst es an einer anderen an.

Zitat

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aber wieso sollte das nicht gehen? - Glaubste Herr Kawasaki hat bei der W die Zündschlösser auf die Blackbox "kodiert"?

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Als Elektro Legastheniker habe ich genau das gedacht.

... außerdem spricht auch dagegen, daß Feldmaros Motor nach anbringen eines einfachen Widerstandes "funkt" - auch ohne W-Zündschloss (wenn ich das richtig verstanden habe). - So ein Widerstand lässt zwar eine generelle "kleine Wegfahrsperre" zu, aber für eine "explizite Zündschlosserkennung" isses ein wenig "mager".