Zitat

---

Die Harley hat gar keine Ölablassschraube

---

Stimmt ja, das hatte ich ganz vergessen.
Du siehst, man braucht gar kein Werkzeug für eine Harley.
Wer wechselt bitte Getriebeöl?

Ich glaube, das Werkzeugtäschchen meine Sportser liegt noch neuwertig irgendwo rum. Am Motorrad gab es sinnigerweise eh keinen Platz, um so etwas unterzubringen.

Grüße
Falcone

Ich bin Ölwechsel-Fetischist - ist ein Gendefekt.

Hab' die Tage das Getriebeöl eines neuen Familienmitglieds gewechselt (Deutz D40S Bj. 61), dass waren mal stolze 26 Liter.

Gruß

Roger

Ja, selbst bei so einem kleinen Porsche Junior sind da Unmengen an Öl drin. Daraufhin habe ich beschlossen, dass so viel Öl gar nicht schlecht werden kann.

Aber wenn du so oft wechselst, kannst du mir dein altes Öl geben, das tut es hier dann sicher noch eine Weile in den "Nutzfahrzeugen"

Grüße
falcone

Da habe ich nächste Woche 6,5 Liter Öl aus meiner Giulia im Angebot - mit 200 Kilometer aufm Buckel.

Roger

Her damit, das fahre ich erst mal zwei Jahre in den Ws und dann kommts ins Auto.

Grüße
Falcone

Zitat von BSA

---

Die Harley hat gar keine Ölablassschraube...

---

Ach stimmt, ich habe mal gehört, da läuft das Öl so 'raus...

Leute,

Ihr seid ja alle soooo lieb

Aber was das jetzt für ne Maschine ist, weiß ich immer noch nicht. Kawa VN 900 oder wie?

Aber egal, bemüht Euch nicht weiter. Was gehen mich die Urlaubsbekanntschaften von meiner verrückten Vermieterin an.

Gruß

Wännä

Tippe auch auf eine Kawa VN xy. Ist in den entsprechenden Gemeinden als Basis für die tollsten Umbauten sehr beliebt!

z.B.:

Die gefällt mir, obwohl Bobber ja sonst nicht so mein Ding sind....

Eindeutig eine Harley: der Luftfilter ist ja rechts!

Grüße
Falcone

Zitat von Wännä

---

Aber was das jetzt für ne Maschine ist, weiß ich immer noch nicht. Kawa VN 900 oder wie?

---

Hat doch Piko im zweiten Beitrag bereits geschrieben. Ein Kawasaki Drifter, und zwar der große mit 1500er-Motor - zu erkennen an den dicken Federbeinen hinten. Der kleine Drifter (Brauchis VN 800) hat Starrrahmenoptik und ist deshalb der schönere der beiden Drifters.

Gruß
Serpel

Und welche Maschine ist das denn jetzt?