Naja, der Schönsten einer ist der Velorex ja nun auch nicht.

Schöner als manch eines dieser Fliwatüt-Dinger die heute drangeschraubt werden!

Zitat

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der Schönsten einer ist der Velorex ja nun auch nicht.

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Und für mehr als 50 PS mehr als ungeeignet.

Gruß Norbert

Zitat von magicfire

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Nach Sichtung diverser Beiwagen kann ich nur sagen: UÄRKS!
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Es gibt einen "Gespannkatalog", in dem die käuflichen Gespanne, aber auch einzelne Seitenwagen gelistet sind.

Überwiegend grauenhaft, aber doch informativ.
Zumindest kann man das kleinste Übel auswählen.

Kaimann

Beim Velorex hätte ich ab 30 PS schon arge Bedenken.

Grüße
falcone

Och, ich kann nicht klagen, ein bißchen Ballast rein, dann geht das schon und meine Frau ist auch schon mitgefahren.

Tschööö

Maggi

Beim Velorex hätte ich ab 30 PS schon arge Bedenken.

Der Rahmen ist ja schon verstärkt.

Gruß der WWerner, der keine Bedenken hat und hatte

Hihi, ich kutschiere mit meinen 39 Pssen noch den alten Velorexrahmen mit der dünnen Achse spazieren und es hält. Nur Mut sach ich da!!

Und wenn´s nicht hält, ist eh die Gesellschaft schuld!

Grüße
falcone

Nö, der TÜV!

Die Gesellschaft ist schuld dass ich die Menschen nicht mehr ernst nehme und Tiere einfach für die bessere Gesellschaft halte.

Und der TÜV-Mann sagte nur das wäre doch immer noch stabiler wie ein MZ-Gespann.

Zitat

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das wäre doch immer noch stabiler wie ein MZ-Gespann.

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Des is gehubbt wie gedubbt - sagen die Hessen

Grüße
falcone

Wenn ich für ein Gespann aber zwichen beiden wählen müßte, würde ich immer dem MZ Beiwagen nehmen.
Die Schwinge ist wesentlich angenehmer zu fahren.

Gruß Norbert

Ja, vom Komfort sind da Welten zwischen - aber labberig sind beide.

Grüße
falcone

wie war noch mal der spruch:

was sich biegt das bricht nicht.

gruß tom

um auf die anfangsfrage zurückzukommen. dieses wochenende habe ich endlich weitgehend legal mein v7 850gt gespann mit russenboot knapp 500 km getestet, sowohl mit leerem als auch mit vollem boot. die 59 ps sind ausreichend, um auf der bab gut 100 kmh dauertempo zu halten, allerdings mit kurzer gespannübersetzung. 120 kmh gehen kurzzeitig, sind aber motormässig zu laut. der 1000er motor steht seit 1 jahr auf der werkbank bereit für den einbau. ein höheres reisetempo geht dann in verbindung mit der längeren solo-übersetzung sicherlich. langer rede kurzer sinn: auch eine guzzi braucht mindestens 1000 ccm, um knapp deinem anforderungsprofil zu genügen. kaimanns's empfehlung bezüglich eines großen vierzylinders kann ich mich nur anschliessen.