Aber, aber die V7 ist doch viel preiswerter und schöner.

Der auch V7 Fan CHEstrella

Ja Paul und CheEstrella !
So ist es , die V7 classic ist schön, vor allem in weiss und klingt auch gut von Haus aus.
Ich freu mich schon aufs Frühjahr und träum weiter von weißen Motorrädern aus Italien.
Verschneite Grüße aus dem Südwesten

Krozinger

Moin.



Mag ich leiden, klicker mal auf das Bild, gibt es beim Mobile.
Das Kawa sowas nicht kopiert

Hier auch eine Triumph, die ich gar nicht mal schlecht gelungen finde:



Der gesamte Umbausatz (mit Rahmen) kostet etwa 4500 Euro netto.

Grüße
falcone

Zitat von inha1

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Das Kawa sowas nicht kopiert

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wieso ?
passen denn die t-teile nicht and die we ?

Zitat von Falcone

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Hier auch eine Triumph, die ich gar nicht mal schlecht gelungen finde:

Der gesamte Umbausatz (mit Rahmen) kostet etwa 4500 Euro netto.

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Na ja, wenn ich son Motorrad will, dann hol ich mir ne Street Triple R, die ist genau um diese 4500 € billiger, fährt besser und sieht (noch) besser aus.

Und bequemer ist sie obendrein.

Gruß
Serpel

Aber dann hast du nix eigenes, dann hast kein Jodeldiplom.

Grüße
Falcone

Für mich ist ein Motorrad ja eigentlich auch nur zum Fahren da. Der Einzigartigkeits-Faktor ist mir dabei ziemlich schnuppe.

Obwohl - wenn ich mir vorstelle, ich müsste ’ne GS-Kuh fahren ...

Gruß
Serpel

Siehst du. Manche Sachen sind mir einfach peinlich, selbst wenn sie gut sind - dazu gehört aber nicht die Street Triple. Der Mensch besteht halt nicht nur aus Vernunft.
Ich würde mir diese Harris aber wohl auch nicht kaufen. Da gibt es spannenderes.

Grüße
falcone

Wenn ich nicht Angst ums nackte Überleben hätte, hätte ich schon längst so ne Speed oder Street Triple. Ich hab die beiden schon zur Probe gefahren. Das ist nochmals eine ganz andere Dimension. So leichtfüßig, stark, schnell, und erst noch dieser heisere Triple-Klang. Das Thema ist jedenfalls noch nicht vom Tisch.

Gruß
Serpel

Das Thema ist jedenfalls noch nicht vom Tisch.
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@Serpel: bei mir auch nicht! Aber ich mag diese andere 3-Zyl. Trumpf lieber, die der Mappen fährt :-)

und ne schöne alte XS750/850 wär auch nicht zu verachten.....

Die mag ich auch. Auch die Legend, trotz der suboptimalen Sitzposition.

Sind aber natürlich weitaus weniger flink als die Streety.

Gruß
Serpel

Flink ist die ja schon - aber der fährt eben auch immer über 6000U/min. Das ist irgendwie so gar nicht mein Ding

Die kann auch mit 2000/min gefahren werden. Und selbst dann noch um einiges schneller als alles, was sonst noch so auf den Straßen kreucht und fleucht.

Die Street Triple ist unheimlich durchzugsstark.

Gruß
Serpel