Die kurzen Endrohre gefallen mir besser als die langen. Ich bin da vielleicht vorbelastet, weil mein Bruder an seinem BMW-Umbau ähnliche Rohre verbaut hat.
Grüße
Hanns

Sehr, sehr stimmige Linie an Deinem Umbau, Enzo.

.....bis auf das "dran-gepappte" Rücklicht ! ......

Das haut voll rein.....


Gruss Paul.

... und die Endrohre sind tatsächlich (viel) zu kurz. Aber sonst ...

Gruß
Serpel

Herrliche Maschine - da stört nur das komische Rücklicht...




Enzo

bei den 750sfc gerate ich immer noch in schnappatmung, danke für das bild. oder ist das eine auf sfc gemachte sf? die merkmale, die eine echte sfc ausmachen, wusste ich mal. es war doch irgendwie eine rahmenänderung im heckbereich, oder?
... schöne maschine!!

Ich habe mal bei der "Sepp Greger Racing Show" eine originale SFC, die Marco Lucchinelli fuhr, gesehen. Wirklich tolles MR.
Grüße
Hanns

Die Fotos der Lawerda SFC sind vom Glemseck 2015.
Da hab ich auch noch ein paar nette Jamaha TR1 geknipst:







Glemseck ist sehr zu empfehlen wenn man auf verrückte Umbauten steht und wenn man live dabei sein will wenn Tom (Schlachtwerk) alle anderen platt macht.

Enzo

die gelbe yamse , ein schickes teil !

Sehr geil...

http://www.motodog.com/images2/sr_kirif1.jpg

LG
PeWe

Warum, da passt doch kaum was zusammen.

Fett...

Typisch Ersatz-Landeshauptstädtler !


De Paull.

Oja Hobby, die sieht saustark aus die Trumpf 👍👍👍

bis auf das grobe schuhwerk vorn.

Grad mal einen neueren Coffe Racer Umbau von FahrWerk ins rechte Licht gesetzt. |addpics|5s2-b-3e1e.jpg|/addpics|