TT Fahrer denken eben praktisch.

Gruß Norbert

Martin, Dich schau ich noch an aber Dei W schau ich nicht mehr mitn Oasch an! Und das von ein ehemaligen Harley Treiber, tststststs

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Mögliche Erwiderungen sind ja eh hinlänglich bekannt...

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lieber ne kiste die semioptimal ausschaut und gefahren wird, als ne schönheit
die im hintersten eck der garage oder auch dem wohnzimmer verstaubt...

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Ich bin der Meinung ein Topcase am Motorrad sieht fast immer bescheuert aus. Ist zwar praktisch, verdirbt aber die Optik. Habe an meinem Roller auch ein Topcase und sieht auch Scheiße aus. Würde mir an an meine Kawa nie so ein Ding anbauen. Verdirbt die ganze Optik des Motorrades.
Man sehe sich nur die ganzen Enduros mit den riesigen Alukoffern an. Bei manchen Bikes geht es ja gerade noch, wenn z.B. die Koffer beim Design mitgestaltet wurden ( z.B. Honda Deauville 700), doch sonst ???? Besonders schlimm sind auch die riesigen Topcaseträger, leider oft aus Kunststoff, könnten sonst als Grill genutzt werden.

Doch wer meint er müsse sich die Dinger anschrauben,sollte es tun? Man kann ja auch einen Ferrari mit Dachgepäckträger fahren.

bei meinem kolossalen umbau scheint mir bei der ganzen emotionalen diskussion ausser acht gelassen zu werden, dass es sich um ein original englisches topcase mit original englischen schlüsseln handelt. man kann doch nicht ernsthaft behaupten wollen, dass ein rickman produkt aus merry old england scheisse an einer w aussieht. aber ich will die kritischen stimmen nicht gänzlich ignorieren und werde, wenn es die zeit erlaubt, am wochenende die konstruktion so modifizieren, dass sie sehr schnell mit geringem aufwand demontierbar ist, wenn ich mit der w zum posen fahre.
übrigens hats heute lumpen und hunde geregnet auf den arbeitswegen. dank ausladender verkleidung an der ural in kombination mit handschützern, die ich aus - achtung: einem baueimer sowie dem rest einer kunststoffautostossstange gebaut habe, war die fahrt doch recht erträglich. die anderen motorradfahrenden kollegen haben ob des unwirtlichen wetters den helm an der garderobe gelassen und sind mit dem auto zur arbeit gefahren.

Okay, ich geb ja zu, dass ein Topcase praktisch ist und spreche auch weiterhin mit Leuten, die eins montiert haben und tagtäglich gut brauchen können. Aber schön ist doch etwas anderes. Kauft man die W 650 nicht auch aufgrund der Optik. Deshalb - guter Kompromiss - werktags im "Arbeitsdress", am Wochenende "schön" machen.

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übrigens hats heute lumpen und hunde geregnet auf den arbeitswegen. dank ausladender verkleidung an der ural in kombination mit handschützern, die ich aus - achtung: einem baueimer sowie dem rest einer kunststoffautostossstange gebaut habe, war die fahrt doch recht erträglich. die anderen motorradfahrenden kollegen haben ob des unwirtlichen wetters den helm an der garderobe gelassen und sind mit dem auto zur arbeit gefahren.

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Bei manchen Bikes geht es ja gerade noch, wenn z.B. die Koffer beim Design mitgestaltet wurden ( z.B. Honda Deauville 700)

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Die verstehen das nicht.

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und ich dachte ein motorrad wäre einfach nur ein fahrzeug, ein gebrauchsgegenstand den man benutzen soll,

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Schönwetter-Putzfraktion
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gibt es auch solche spezies

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@Martin & Martin: "isch àbe gar keine Auto Senior"

Schönwetterfahrer, was ist das?