Das ist am Lago di Lecco (südöstlicher Arm des Comer Sees) direkt gegenüber von Mandello aufgenommen, in einem Ort, der auf Google Maps mit "Onno" bezeichnet ist.
wenn man das sieht (), fragt man sich natürlich schon, warum Guzzi nicht eine gegenläufige Kupplung mit Dämpfungszwillingszahnrad unterschiedlicher Zähnezahlen eingebaut hat ...
Desmo, das ist zwar die T3, die du da abgebildet hast, aber die finde ich auch schön. Die V7-Reihe ist halt für mich der Inbegriff des bulligen V-Bahnburners, ein Büffel eben. Die frühen Tontis sind dagegen regelrecht grazil, aber nicht minder reizvoll.
Stimmt, ich sollte mitlerweile am PC die Brille tragen
Angefügte Bilder:
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), fragt man sich natürlich schon, warum Guzzi nicht eine gegenläufige Kupplung mit Dämpfungszwillingszahnrad unterschiedlicher Zähnezahlen eingebaut hat ... 
