Meine Frau hat grad ins Scheckheft geblickt. Letzter Zahnriemenwechsel lt. Scheckheft bei 196282 km, derzeitiger Kilometerstand: über 290 tkm. Der Kreis der Verdächtigen engt sich immer weiter ein. Toll, wo krieg ich denn jetzt mal eben schnell nen neuen Kombi her?
Alles was Spaß macht ist entweder ungesund, unmoralisch oder es macht dick
In Antwort auf:...letzter Zahnriemenwechsel lt. Scheckheft bei 196282 km, derzeitiger Kilometerstand: über 290 tkm...
ich weiß jetzt nicht die Intervalle bei dem Motor, aber 100000 Km könnten u.U. bereits zu viel geworden sein.Bin mal gespannt, was dabei `raus kommt - der Roßtäuscher versucht sich bestimmt da 'rauszureden .
In Antwort auf:...nen neuen Kombi...
Vielleicht ist er aber auch auf seinen Ruf bedacht (hüstel) und bietet Euch einen anderen Kombi an?Also: nicht gleich mit Prügel drohen, vielleicht geht da was!
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"Some rob you with a sixgun, - some with a fountain-pen."
Sollte das zutreffen, und der Motor ist "fest", hast du keine guten Karten - wenn auch der Zahnriemen (mit-)gekommen ist?! Aber vielleicht ist der Händler ja auch kulant - ich wünsche es dir!
Na, jetzt beginne ich mich aber zu wundern. Auf einem Motor mit 290.000 km soll noch "Garantie" sein. Verlangt das ernsthaft jemand? Das ist doch absurd. Irgendwann ist auch mal der beste Motor hin. Und wer ein Auto mit dieser Laufleistung kauft, muss einfach damit rechnen. Ich liebe solche Leute, die alle Verantwortung abwälzen ... Grüße falcone
Warum - wenn der Motor regelmäßig gewartet wurde (und somit der Zahnriemen gehalten haben müßte ) sollte der Händler zumindest auch dafür stehen.Vom allg. Verschleiß nach knapp 300000 Km mal abgesehen - dann darf er aber auch nicht mit Gewährleistung, Garantie oder sonstwas in der Art Reklame machen.
edit:
In Antwort auf:...solche Leute, die alle Verantwortung abwälzen ......
gibt es - in der Regel sind das die Verkäufer, glaube ich.
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... oder "spezielle" Kunden. Ich erinnere mich dieser Tage den tollen Tipp gelesen zu haben: Kauf dir eine Winter-Regenkombi, wenn sie im Frühjahr Macken hat, holst du dir auf Garantie eine neue, legst sie bis zum Hebst hin, benutzt sie über Winter und bevor ein Jahr rum ist, holst du dir auf Garantie die nächste, denn Macken bekommt die immer. Eine tolle Einstellung - wenn auch - natürlich - legal. Die gleichen Leute regen sich aber über Politik und Wirtschftsbosse auf.
Also, Öl war noch ausreichend drin, wenngleich auch etwas weniger, Wagen ist scheckheftgepflegt, ich hatte ihn gekauft nachdem mir ein paar Schnarchsäcke meinen alten Astra Caravon zusammengeschoben hatten und wenn ich jetzt bei einem Kaufpreis von 2300,- Euro keine Garantie mehr verlangen darf, dann darf ich auch kein Auto mehr kaufen, denn alles andere kann ich nicht bezahlen.
Übrigens Pele, ich pflichte Dir da bei, es sind in der Regel die Verkäufer. In diesem speziellen Fall, könnten es aber bei mir auch noch die Kinder sein. Bei meiner letzten Kontrolle war nämlich noch alles i.O. Allerdings gestehe ich, den Zahnriemen nicht kontrolliert zu haben.
In einem Opel-Forum las vorhin, Zahnriemenwechsel alle 120 tkm. Da bin ich ja noch nichtmal dran. Wenn das nicht auf Garantie geht, dann muß ich mir ja keine Gedanken mehr um ein Auto machen, dann muß meine Frau eben mit dem Bus fahren.
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Zitat von FalconeIch erinnere mich dieser Tage den tollen Tipp gelesen zu haben: Kauf dir eine Winter-Regenkombi, wenn sie im Frühjahr Macken hat, holst du dir auf Garantie eine neue, legst sie bis zum Hebst hin, benutzt sie über Winter und bevor ein Jahr rum ist, holst du dir auf Garantie die nächste ...
Das ist aber das falsche Forum hier ... ... mußte ja mal passieren - SOWAS - bei "Mehrspurbetrieb" ... Hier gibt es ohnehin nur seriöse Kunden!!!
Siehste - wenn Du jetzt noch den alten Wagen 'rumstehen hättest, könntest Du den Motor nach Schema B wechseln!
PS: Schema B kommt aus der Zeitschrift "Deutsches MAD". Früher war es üblich, das in der Betriebsanleitung eines Autos empfohlen wurde, zum gleichmäßigen Abnutzen der Reifen diese untereinander zu tauschen - bei Km-Stand 10.000 Km nach Schema A, das hieß:vorn links nach hinten rechts, den nach hinten links, diesen nach vorn rechts, und den dann in den Kofferraum als Ersatzrad.Das kam dann dafür vorn links wieder drauf. Nach 100.000 Km kam dann (nach MAD) Schema B zum tragen: man sucht sich (möglichst im Dunklen) einen passenden Neuwagen, stellt seinen eigenen daneben und tauscht dann irgendwie (aber schnell) von Wagen 1 nach Wagen 2 ...
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In Antwort auf:stellt seinen eigenen daneben und tauscht dann irgendwie (aber schnell) von Wagen 1 nach Wagen 2
Du wars ja auch mal beim ASB gell ? ein Cross-Spezi damals von mir hat das nämlich wirklich so gemacht in einem Zeitraum von ca. 6 Monaten war dem sein VW Bus wieder 1a in Schuss....
. . Gruß Hobby
Es gibt Leute, die kaufen sich Sachen, die sie nicht brauchen, mit Geld, was sie nicht haben, um Leuten zu imponieren, die sie nicht mögen.
Alte Schmarotzer-Bande?Nö, aber ich weiß, das die Löschknechte von der Feuerwehr allerhand Zeug zusammen sammeln.Vom sturmgeknickten Feuerholz für den heimischen Kaminofen über "vor Auslaufen gesichert"en Kraftstoffen bis hin zur umgefahrenen Ampel für'n Partykeller ...
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) sollte der Händler zumindest auch dafür stehen.Vom allg. Verschleiß nach knapp 300000 Km mal abgesehen - dann darf er aber auch nicht mit Gewährleistung, Garantie oder sonstwas in der Art Reklame machen.
