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Dieses Thema hat 51 Antworten
und wurde 5.695 mal aufgerufen
 W650/W800 Technik Bereich
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Buggy Offline




Beiträge: 20.402

13.04.2008 16:51
#46 RE: ... Antworten

Auf der Landstraße schaffe ich max. 280km.
Auf der Dosenbahn sinds schon mal 100km weniger.
Buggy

Wenn man nicht helfen kann,muss man stören.Wichtig ist,dass man teilnimmt!
First Member of The Spießers MC Chapter H

Hobby Online




Beiträge: 42.130

13.04.2008 18:09
#47 RE: ... Antworten

In Antwort auf:
Auf der Bahn muß ich auch schon mal nach 170 Km auf Reserve


da hab ich mal bei 145km umlegen müssen !

.
.
Gruß Hobby

Alle Tage sind gleich lang, sie sind nur unterschiedlich breit

http://www.youtube.com/watch?v=gL1Ow_AAFVA&feature=related



Buggy Offline




Beiträge: 20.402

13.04.2008 18:15
#48 RE: ... Antworten

Da hattest Du aber nur für 10,-Teuro getankt!
Buggy

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First Member of The Spießers MC Chapter H

Falcone Online




Beiträge: 113.318

13.04.2008 19:25
#49 RE: ... Antworten

Heute hat mir die W mal wieder richtig Spaß gemacht. Ergebnis - nach 180 km auf Reserve. Na ja.

Grüße
falcone

There ain´t no bugs on me!

Roadmaster Offline




Beiträge: 650

14.04.2008 09:08
#50 RE: ... Antworten

alles Gaskranke hier
oder bin ich doch besser auf'n Chopper aufgehoben

Gruß Martin
W650 SilberBlau
seit/EZ 03/2000

Buggy Offline




Beiträge: 20.402

14.04.2008 17:20
#51 RE: ... Antworten

Nö,
das schöne an der W ist ja das sie alles kann,egal ob cruisen oder ne flotte Runde.
Und egal ob rasant oder Blümchen flückend,es macht immer Spass.
Buggy

Wenn man nicht helfen kann,muss man stören.Wichtig ist,dass man teilnimmt!
First Member of The Spießers MC Chapter H

pelegrino Offline




Beiträge: 51.515

16.04.2008 11:52
#52 RE: ... Antworten

Heute mit der W bei der DEKRA gewesen.

Gestern bereits die Alutrittplatten gegen die serienmäßigen Fußrasten getauscht, und meine Eigenbau-Sitzbankerhöhung entfernt - auf der Fahrt hatte ich dann das Gefühl, auf 'nem Chopper zu sitzen (Mannomann, was ist der Hochlenker hoch.Und zum Schalten muß ich meine Quanten immer erst unter den Schalthebel fädeln ...) - man gewöhnt sich an allem ... vorher noch schnell ein wenig Silikonöl zwischen den Gasgriff und das Ochsenauge (das von der W jetzt) gesprüht (klemmt sonst schonmal gern ein wenig, und dann bleibt das Gas stehen ).Das alles, weil: man soll ja schlafende Hunde nicht decken !
Dann noch schnell kontrolliert, ob das Licht überall funktioniert: Scheiße - beim Handbremsen brennt das Bremslicht nicht , wieso datt denn getz - geht doch sonst immer?Nagut, ein wenig Silikonöl auch in die Stulpen vom Stecker am Schalter wirkt wasserverdrängend, und alles geht wieder.
Der Herr Sachverständige hat dann alles sachverständig begutachtet und für in Ordnung befunden.Die AU ergab bei einem Leerlauf von 980 1/min (hatte ich an der Ampel vorher noch schnell eingestellt) einen CO-Gehalt von links knapp 1% und rechts etwa 2% - bei erlaubten 4,5% kein Problem.Hmm - beim letzten Mal hatte sie links fast nix, und rechts knapp 1%.ich muß dazu bemerken, das ich noch keine Inspektion/Wartung der Luftfilter, Kerzen,Ventile und Vergaser seit letztem Sommer gemacht habe - so gesehen kann ich ja dann nicht meckern ... 2 Jahre Ruhe - schööön !

PS: ach ja - das ganze für glatt 55,- Euros, bar auf die Kralle.

.


"Wer Alkohol in Menschen tut,
verdünnt damit nicht nur das Blut!"

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