@Falcone klasse gemacht vor allem den Scheinwerfer find ich echt originell hab ich so noch nicht gesehen, vor allem die Position!!! endlich sieht man auch nachts mal genau den Zustand des Profils Das kann Leben retten. An dem Hifsrahmen für Auspuff und Fußrasten wird sicher noch gearbeitet, oder? Ähh... wo ist eigentlich der Fußbremshebel???? Oder verzichtet man wie bei Aprilia RSV einfach auf die Hinterradbremse?
Sicherheitshinweis!!!! Nur mit gummierter Seite nach unten verwenden!!!
Auf "Falcones Chopper" sitzt man aber in der Klappmesserstellung. Das ist für so einen alten Mann -wie den Monti- aber rein gar nix mehr. Die arme Wirbelsäule!
Gruß Monti
--------------------------------------------------- Der Bundesgesundheitsminister warnt: Fahren mit der W wird ihr zentrales Nervensystem irreparabel schädigen! Monti meint, auf einem Ast in einer Buche sitzend: "Gagagaga - Urban Priol for President!"
aber für nen W-Umbau nicht als Vorlage geeignet. Uns macht am Meisten die gerade Linie des W-Rahmens Kopfzerbrechen, zusammen mit dem schlecht für so nen Umbau geignete Rahmenheck. Und nen anderen Rahmen wollen wir nicht nehmen, auch nicht den originalen umbauen. Und n Starrahmen solls auch nicht werden, soll ja alles TüV-konform sein.
Wird wohl dann eher ne Mischung zwischen Chopper und Bopper werden. Jetzt brauchen wir erstma ne vernünftige Basis für den Umbau. Wer also n geeignetes Moped hat (Rahmen und Technik sollten OK sein, Tank, Sitzbank, Lenker, Lampen und das ganze Gedöns darf ruhig fehlen), darf sich gerne melden.
dann bin ich ein "Altbackener"! "Spiesser" wollt' ich nie sein...
Gruß Monti
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Der Scheinwerfer war wohl mal eine Werkstatthängelampe, der Bonanzabügel erinnert mich an mein Kinderfahrrad (1973). Die Seitenverkleidung am Primärantrieb sieht übel aus und der Kasten unterm Sitz ist wohl ein Kühlschrank oder Kofferräumchen?
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