Jeder Jeck is ja bekanntlich anders ... ich hatte mal 'n Opel Ascona A, bei dem ging sie nach vorn auf - war Scheiße zum Basteln . Gut isses, wenn man sie in einer zweiten (Reparatur-Modus) Stellung senkrecht stellen kann, und am Besten war das bei der '63-er Ente meines Kumpels: halb öffnen, und dann seitlich 'rausziehen und wegstellen . Ist das eigentlich bei den moderneren auch noch so gewesen? Die mittig angeschlagenen Türen gingen genauso genial nach oben auszubauen - da hatten die neueren (vorn angebrachten Türen) "richtige" Scharniere, die man erst mühsam abschrauben, und hinterher wieder neu justieren mußte .
Bei der Gelegenheit - hat einer noch 'ne olle Ententür mit Klappfenster irgendwo zu viel? Mir geht es um das Fenster - sowas wäre gut für das Steuerhaus von dem Schiff meines Kumpels ?
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- war Scheiße zum Basteln 
. Gut isses, wenn man sie in einer zweiten (Reparatur-Modus) Stellung senkrecht stellen kann, und am Besten war das bei der '63-er Ente meines Kumpels: halb öffnen, und dann seitlich 'rausziehen und wegstellen 
. Ist das eigentlich bei den moderneren auch noch so gewesen? Die mittig angeschlagenen Türen gingen genauso genial nach oben auszubauen - da hatten die neueren (vorn angebrachten Türen) "richtige" Scharniere, die man erst mühsam abschrauben, und hinterher wieder neu justieren mußte 
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