Ne, ich kam eigentlich durch die typischen Frua-Formen auf Glas Und das stimmt sogar. Aber es ist ein ganz "profaner" Kadett! Ich kenne sogar den Besitzer, der über diesen Wagen aus der Schweiz zum Frua-Spezialisten wurde.
Grüße Falcone
Serpel
Online
26.05.2015 12:28
Ich glaub’s ja nicht, ein Frua Kadett, haha … und du hast recht, es ist tatsächlich nur ein Vierzylinder. Gruß Serpel
decet
Offline
26.05.2015 12:31
Ist ja kein Wunder, wenn den außer dem Falcone keiner kennt, von dem gab's ja nur 2 Stück. Dieter (Ich hätte ja auf Fiat getippt)
Alkoholfreies Bier... schmeckt richtig, ist aber falsch.
Zephyr
(
gelöscht
)
26.05.2015 14:00
Ihr seid gut !!! Hier die Daten und Geschichte : k-26.5.15 146.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Details: k-26.5.15 150.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) k-26.5.15 151.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) k-26.5.15 145.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) C4
Serpel
Online
26.05.2015 14:28
Zitat von Zephyr im Beitrag #5869 Ihr seid gut !!!In dem Fall gebühren Falcone die Lorbeeren!
Gruß
Serpel
W-Hanns
(
gelöscht
)
27.05.2015 08:13
Serpel hat recht. Ich habe wie Dieter auf einen Fiat getippt. Grüße Hanns
Soulie
Offline
27.05.2015 13:07
Und was ist das für einer, der sich da häutet?
Serpel
Online
27.05.2015 17:43
Moin Christian, das ist sehr wahrscheinlich ein Ford Focus, Modell ’98. Gruß Serpel
Soulie
Offline
27.05.2015 17:43
Serpel
Online
27.05.2015 17:45
Boah, jetzt bin ich selbst erstaunt, wie gut ich bin … Gruß Serpel
Brundi
Offline
27.05.2015 17:48
Und wo befindet sich die Staumauer? Grüße Brundi
Serpel
Online
27.05.2015 17:57
Serpel
Online
27.05.2015 17:59
Zitat von Soulie im Beitrag #5874 An sich wollte ich die Staumauer fotografieren. Die hatte grad so eine ausgeprägte Struktur.Hab mir schon gedacht, wegen dem Auto kann’s nicht gewesen sein …
Gruß
Serpel
Wambo
Offline
31.05.2015 12:27
Zitat von Hans-Peter im Beitrag #5879 http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/citroen-goettinnen-in-der-stadt-der-liebe-13619049.htmlDem Schluss braucht man nichts hinzuzufügen.
Zitat Unter den vielen Gründen, die sich dafür finden lassen, ist womöglich der schlüssigste, dass es sich dabei ganz einfach um das schönste Auto der Welt handelte. Nicht vorher und nicht nachher wurde je ein Wagen gebaut, dessen Form auf so schlüssige Weise alle Versprechen verkörperte, welche mit der Mobilität einhergingen. Es handelt sich um den Citroën DS, dessen Kürzel, auf Französisch buchstabiert, weit über sich hinausweist: Déesse. Auf deutsch: Göttin. Und wer immer von ihr spricht, behandelt sie auch so . Gruß Wambo
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