Genau der, ein Panoz Roadster, der "God of Thunder". In D ein seltener Gast, leider ziemlich teuer, als er Anfang der 90er aufkam, und Panoz in den Sportwagenserien kräftig mitmischte. Habe den damals bei den 24 Stunden in Le Mans sehr bewundert.
Sicher reizvoll zu fahren. Aber gefallen tut er mir nicht. Den kannte ich übrigens überhaupt noch nicht. Das Coupé finde ich da schon weitaus interessanter - wenn auch nicht gerade schöner.
Zitat von Falcone im Beitrag #5914 Das Coupé finde ich da schon weitaus interessanter - wenn auch nicht gerade schöner.
Das Coupe in der Straßenversion und in der Rennversion hatte Panoz damals in Le Mans dabei. In der technischen Abnahme auf dem Marktplatz von Le Mans alles zum anfassen und anhören. Der "God of Thunder" hat seinem Namen alle Ehre gemacht. Typisch Ami eben: Leistung kommt von Hubraum und V8, natürlich Frontmotor.
Zitat von Falcone im Beitrag #5914 Das Coupé finde ich da schon weitaus interessanter - wenn auch nicht gerade schöner.
Das Coupe in der Straßenversion und in der Rennversion hatte Panoz damals in Le Mans dabei. In der technischen Abnahme auf dem Marktplatz von Le Mans alles zum anfassen und anhören. Der "God of Thunder" hat seinem Namen alle Ehre gemacht. Typisch Ami eben: Leistung kommt von Hubraum und V8, natürlich Frontmotor.
C4
Vor einigen Jahren habe ich in Eurosport eine Übertragung des 24 h - Rennens von Le Mans gesehen. Ein Panos/z (?) wurde da als Batmobil bezeichnet. Ist das dieser Rennwagen? Grüße Hanns
Na ja, zumindest kann man den in Deutschland suchen - ich würde mich mal im Schwabenlande umschauen. Obwohl, soweit ich weiß, waren da auch Schweizer dran beteiligt, wenn sie nicht gerade ein DS-Cabrio gebaut haben.
Nochmal was zum Panoz, ich habe den vor Jahren bei einigen 24 Stundenrennen und Langstreckenpokal erlebt besonders in Le M.... Das Ding war so laut wenn der Nachts zum tanken oder Reifenwechsel in die Boxengasse einfuhr waren alle wieder wach aber war schon was anderes etwas futuristisch. Aber tolle Truppe die auch fest an ihren Erfolg glaubten leider wars mit der Zuverlässigkeit nicht so sonderlich gut bestellt und so waren sie schnell viele Runden zurück.
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Typisch Ami eben: Leistung kommt von Hubraum und V8, natürlich Frontmotor.
