Der schönste Alfa war für mich der Montreal.

https://www.google.de/search?q=alfa+rome...iw=1440&bih=677

Von den Nachkriegs-Alfas mag ich den am liebsten. Wenn ich mir überlege, dass die zu Beginn der 80er regelrecht verramscht wurden ...

Zitat von NobbiBochum im Beitrag #5851

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Der schönste Alfa war für mich der Montreal.

https://www.google.de/search?q=alfa+rome...iw=1440&bih=677

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Zitat von Falcone im Beitrag #5850

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Schick. Aber ich hätte doch lieber klassische Proportionen. Außerdem brauche ich da sicher bald einen Ein- und Aussteigehelfer.

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Zitat von Buggy im Beitrag #5854

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klassiche Proportionen

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Alfa Romeos mit klassischen Proportionen und leichten
ein- und aussteigen gibt es auch.

Ja, der ist gut. Aber der ist noch besser - und vor allem für Motorradbesitzer noch viel praktischer!

Zitat von Buggy im Beitrag #5854

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Zitat von Falcone im Beitrag #5850

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Schick. Aber ich hätte doch lieber klassische Proportionen. Außerdem brauche ich da sicher bald einen Ein- und Aussteigehelfer.

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klassiche Proportionen

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Zitat von Duck Dunn im Beitrag #5858

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180PS nur?? Ham die sich verschrieben?

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Fast alles steht bei wiki drin,
bloß der CW-Wert nicht.

Zitat von Soulie im Beitrag #5860

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...bloß der CW-Wert nicht.

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Was ist denn das:

k-Rätsel.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)


Mal ehrlich, da bin ich auch erst mal drum herum geschlichen, die über dem Kopf.
Dann kam eine Stelltafel zum Einsatz ... .

C4

Prototyp vom Glas 1600? Oder Sonderkarosserie? Zumindest gibt es da einige Ähnlichkeiten.

Weil er neben einem (großen) Glas steht? (Auch das Emblem hat was Glas-Artiges.)

Von der Anmutung her aber was Größeres als nur 1600 ccm …

Gruß
Serpel

Zitat von Soulie im Beitrag #5860

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Fast alles steht bei wiki drin,
bloß der CW-Wert nicht.

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