In Antwort auf:

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nie angekickt...

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hab den heut bekommen und natürlich gleich angesehen,.......

komisch, die haben immer gekickt........

ich find's jedenfalls goil , ne Alternative zu haben, blubber ich, oder kicke ich...

Grüsse von Carsten!

kinners, koennt ihr froh sein, dass es die megola nur noch im museum gibt. gedankenzitat aus dem fahrerhandbuch:

zur inbetriebnahme:
1. fahrzeug auf vorderradstaender aufbocken.
2. fuss auf speiche aufsetzen und vorderrad in fahrtrichtung treten.
3. [im original in fettdruck] fuss schnell zurueckziehen.

und ihr machts euch wecher am kickstarter nass...

mm

tach

so ohne kupplung dem heutigen verkehr nicht mehr so ganz
gewachsen... mag das am baujahr liegen?

gas

markus

trinkhalm, hier einstechen

In Antwort auf:

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1. fahrzeug auf vorderradstaender aufbocken.
2. fuss auf speiche aufsetzen und vorderrad in fahrtrichtung treten.
3. [im original in fettdruck] fuss schnell zurueckziehen.

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Hiiilfe, mein Fuß!

Dann lieber anschieben.

Gruß

Wännä

Grüße
Falcone

Ich hab dir nix getan - also nenn´ mich nicht Biker!

the art of the motorcycle, s. 141 ?

"Naja, wirst schon was antworten..."

Jetzt mal ehrlich: Wenn Du in 15 Jahren 35 Motorräder mehr oder weniger "verschlissen" hast, alle Marken durch hast, und dann ernsthaft fragst, wie Du eine W anzukicken hast........

......dann hab ich darauf definitiv keine Antwort.

So, mehr kommt nicht, versprochen.

Knorri

@knorri2!

So so, dann meinst Du, ich müsste ja entweder ein ziemlicher Schwätzer sein oder saudämlich!? Ja, könnte man vielleicht drauf kommen, zumindest, wenn man gleich immer vom Schlechten im Menschen ausgeht.

Nein, unter meinen Moppies war wie gesagt ne SR und auch ne KTM, die ich beide immer sehr gut an bekam.

Deswegen frage ich ja hier. Es hat mich wirklich sehr gewundert, dass ich beide W per Kick nicht anbekam, zumal sich der gesamte Weg des Hebels ultraleicht anfühlte im Gegensatz zu o.g. Bikes.

Habe wirklich wahrscheinlich zu heftig getreten, anders kann ich mir das nicht erklären. Werde es bei meiner, wenn ich sie bald habe, natürlich auch machen und es wird schon funzen.

Warum Du gleich so angefressen bist, verstehe ich nicht, aber wir sind halt alle Individuen mit unterschiedlichsten Reaktionsweisen.

See you on the road,

WBiker

1. Saudämlich oder Schwätzer hast Du jetzt geschrieben.......

2. angefressen bin ich nicht, ich hab ja kein Problem mit dem kicken. Ich bin immer so.

3. Ich glaube immer an das Gute im Menschen. Deshalb rate ich Dir: Kauf die W als Nr. 36, starte sie per E-Starter und genieße das Leben.......

Knorri

Ha, Knorri2, und ich glaube, dass ich sie auch schon noch mit Kicker gestartet bekomme

Alles paletti!

See you on the road,

WBiker

aber warum soll das am zu schnellen Treten liegen? Kann mir das mal jemand erklären bitte?
Denkt dann der Zündfunken : "ups, schon vorbei! ???

Jo, in der Schweiz wird es so sein....

Knorri

Also ein Erklärung dafür, dass es am zu schnellen Treten gelegen haben soll, hätte ich auch nicht. Das kann eigentlich nicht sein. Ich schiebe es mal auf die berühmte "Verkettung unglücklicher Umstände" und warte mal ab, bis WBiker es in Ruhe an seiner W ausprobiert hat. Vermutlich klappt es dann ohne Probleme - wie eigentlich immer.

@ WBiker
Hast du die 32 Motorräder wirlich ale "durch" oder hast du noch welche davon?
Grüße
Falcone (Motorradharemswächter)

Ich hab dir nix getan - also nenn´ mich nicht Biker!

In Antwort auf:

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Jo, in der Schweiz wird es so sein...

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Di meinst die berühmten "Berner Funken"?
Grüße
Falcone

Ich hab dir nix getan - also nenn´ mich nicht Biker!

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Es hat mich wirklich sehr gewundert, dass ich beide W per Kick nicht anbekam, zumal sich der gesamte Weg des Hebels ultraleicht anfühlte

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Ultraleicht fuehlt sich das eigentlich nur an, wenn ich die Kupplung ziehe, und dann bekomme ich sie auch nicht angekickt