War zu erwarten,😁Wen die wieder läuft,mal am Zündschlüssel und der Kabelage vom Zünschloß rumfummeln und wackeln. Auch mal am Kabelbaum von Killschalter und in der Lampe. Wens den ausgeht, hast du in den Bereich halt einen Wackelkontakt.

Ich sehe das auch so wie Panzer. Wenns mal läuft und mal nicht, ist meist nichts Ernsthaftes kaputt, sondern irgendwo gibt es ein Kontaktproblem.

Ich denke, jetzt hab ichs! Ein Wackelkontakt in der Leitung zur CDI. Kabel kurz hinter dem CDI Stecker durchgeschnitten, Japanstecker dran gekrimpt und eine Leitung bis in den Scheinwerfer gelegt. Dort mit dem SW-Kabel verbunden, das zum Zündschloss geht. Jetzt läuft sie wieder, aber ausmachen geht nur mit dem Killschalter. Damit kann ich leben.
Gemerkt hab ichs, als die Maschine lief und ich die CDI etwas bewegt hab. Da ging sie aus. Die defekte Stelle muss also am hinteren Ende der SW Leitung zur CDI sein.
Oder im Steckerbereich. Dann hab ich noch immer ein Problem.

Vier Wochen war die HONDA krank -
jetzt löppt sie wieder -
Gott sei Dank!

Bzw. eher dank der telefonischen Hilfe durch einen XBR Freund und Elektriker.
Schöne kleine Runde gedreht - herrlich! Manno, was hatte ich für Entzugs-
erscheinungen. Ich muss nur dran denken, nach dem Ausschalten per
Killschalter diesen wieder auszuschalten!