Ein Hochlenker bringt bei hohem Tempo immer Unruhe ins Fahrwerk. Und es fühlt sich definitiv nicht gleich an, ob du mit Hoch- oder Flachlenker fährst. Die Stoßdämpfer sollten in Ordnung sein. Ab ca. 30.000 km beginnen sie, sich nachteilig aufs Fahrverhalten auszuwirken. Der Gabelfeder messe ich diesbezüglich keine allzugroße Bedeutung zu. Dennoch ist eine progressive Feder, beispielsweise von Wirth, kein Nachteil. Das Schwingenlager sollte natürlich spielfrei sein. Ebenso sollten die Räder rund laufen. Abgefahrene Reifen begünstigen das Pendeln ebenso wie eine flatterige Kleidung oder angebaute Packtaschen/Koffer. Falscher Luftdruck sowieso.
Und der vermutlich wirkungsvollste Hinweis: Auf der Autobahn 130 statt 140 fahren.
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