Wie einige schon geschrieben haben springt die W650 eigentlich immer zuverlässig an. Und auch der Kickstarter funktioniert ohne das einem die Haxen gebrochen werden.
Ich habe mit meiner W650 "nur" eine Saisonzulassung, da ich im Winter nicht fahre. Meine einzigen Maßnahmen für die "Einmottung" sind. Tank voll, Vergaser leeren, Auspuffenden mit Plastiktüte schließen. Batterie bleibt drin und wird auch nicht an ein Erhaltungs-Ladegerät gehängt. Dann noch in den trockenen Schuppen damit und mit einer großen Plane abgedeckt.
Im Frühjahr wird sie ausgepackt, der Benzinhahn geöffnet (PRI) und eine Zigarettenlänge gewartet. (heute nicht mehr - bin inzwischen Nichtraucher ) Maximal zweimal auf den Starter gedrückt und die Maschine läuft - und das seit bald 20 Jahren. Ich habe auch nur im ersten Jahr prophylaktisch vor dem ersten Frühjahrsstart die Batterie ans Ladegerät gehängt und dann nie wieder. Die Batterie hat 16 Jahre gehalten.
Die W650 läuft und läuft und läuft... Sie ist quasi der Käfer unter den Motorrädern. Außer beim Ende der Lebensdauer der Batterie ist sie immer sofort angesprungen (auch mit dem Kicker).
Wenn nicht gravierende Fehler bei der Behandlung gemacht werden ist sie eine sehr, sehr zuverlässige Maschine. Man braucht bei Ausflügen keinen Werkstattwagen mitführen. Mich hat sie schon durch viele europäische Länder getragen und mich nie im Stich gelassen.
Zitat von Maggi im Beitrag #12was bei den 650ern passieren kann
Ich will da den Fachleuten nicht widersprechen, aber das wichtige Wort darin ist KANN. Meine 99er steht auch schon mal 3-4 Monate herum, weil es eben anderes zu bewegen gilt, und ich hatte in den 20 Jahren noch NIE irgendein Thema mit den Vergasern. Und da vermutlich bei den (seltenen, hüstel) Inspektionen heimlich und ohne Berechnung keiner meine Vergaser ausgebaut und gereinigt hat, sind die wohl noch ziemlich im Auslieferungszustand.
Moin, war im Urlaub und bin nun wieder im Lande. Ich wohne in Rahlstedt und wenn Du mal eine 650er live sehen und hören willst, kriegen wir das sicherlich hin. Meld Dich einfach per PM.
Moin in die Runde, Nachdem mir der Nisiboy am letzten Samstag seine Zeit geopfert hat und ich seine Maschine in Augenschein nehmen durfte, bin ich am Sonntag sogleich von Hamburg nach Herford gefahren um mir eine potentielle eigene W anzuschauen. 40k km sollte Sie haben und auf Grund von gesundheitlichen Einschränkungen abgegeben werden. Angekommen empfingen mich der Eigentümer und der Schwiegersohn auf einem tollen Gehöft mit einem imposanten Fachwerkhaus. Die W war das letzte große und sichtbare Erbstück des verstorbenen Bruders des Eigentümers, welcher leider sichtbar unter körperlichen Einschränkungen litt. Die W stand auf dem Hof vor dem Haus und hatte gerade neuen TüV erhalten. Kofferträger mit H&P Koffern wurden mit angeboten. Sie hatte Spuren eines Tankrucksacks und der letzten 20 Jahre sichtbar, jedoch verständlich. Ansonsten sprang Sie an, fuhr und sah gut aus. Nach einem Kaffee nee Spritztour und der üblichen Checks haben wir uns kurz in die Augen geschaut und den Deal unter Dach und Fach gebracht. Es war dem Eigentümer und der später kennengelernten Familie wichtig, dass Sie in gute Hände kommt. Diesem Wunsch versuche ich nun gerecht zu werden. Nachdem wir draußen fertig waren gingen wir hinein und stoßen mit dem mitgebrachten Bier auf den geschlossenen Vertrag an. Nach 2,5 Stunden bin ich vom Hof gefahren ( 1 Bier keine Sorge) und bin in Richtung Heimat gefahren. Nun Stolz wie Bolle, lasse ich Sie morgen früh zu. Anbei ein Bild vom Tag der Abholung. Der Typ auf dem Mopped ist das müde ich.
Herzlichen Dank an die tolle Kleinanzeigen Erfahrung, den netten Kontakt und die neue W. Gute Besserung an den Eigentümer und alles Gute an die Familie.
Christoph
Angefügte Bilder:
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Moin Christoph Erstmal herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb und Willkommen bei den W-errückten hier. Die sieht doch prima aus und 40k sind ja grad mal eingefahren
Du wirst Spaß haben mit dem Ding, versprochen aber Vorsicht, die vermehren sich blitzartig…
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und viel Spaß damit !
