Eine Wartezeit von einem halben Jahr!?

- wird die Moto Guzzi V7 über den Suezkanal geliefert?

Blau kommt für mich nicht in Frage. Hatte schon vier blaue Motorräder.

Einen Kauf ohne Probefahrt würde ich nicht empfehlen.
Bei meiner Probefahrt mit der Moto Guzzi 750 V7 II fehlte mir total das Guzzi Feeling der alten Guzzis aus den 70ern.
Die V11 kann das noch gut vermitteln.
Blöd finde ich auch den Motor auf 65 PS zu drosseln und die Titanventile einzusparen.
Optional 80 PS, eine zweite Bremsscheibe am Vorderrad wäre die bessere Lösung.


Grüße

Biker

hatten wir das schon

https://youtu.be/vBCaDfFDYJA

Zitat

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Bei meiner Probefahrt mit der Moto Guzzi 750 V7 II fehlte mir total das Guzzi Feeling der alten Guzzis aus den 70ern.

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Kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe sowohl die V7 II als auch die V7 Special von 1971.

Moin,

das verstehe ich.

Ich hatte eine 1977er Le Mans, bis die Bandscheiben nicht mehr mitmachen wollten.

So vernünftig eine T3 zu kaufen war ich damals noch nicht.
Die hätte ich wahrscheinlich bis heute behalten.


Grüße Biker

Ein interessanter Film über die Moto Guzzi Geschichte.
So gut noch nicht gesehen!

https://youtu.be/QfNFRdfsHak

Grüße

Biker

Nun ein tatsächlicher Fahrbericht der V7 850
von Zonko, nicht nur eine reine Laberrunde.

Moin,

hört sich doch gut an.
Die Centenario gefällt mir aber besser als die Special.
Keine verchromten Speichen mehr putzen,
schlauchlos, die Gabel mit Faltenbälgen und bessere Lampen.

Also insgesamt etwas mehr Zeit zum fahren.

Einstellbare Kupplungshebel und Bremshebel fehlen leider.
Eine Euro5 Auspuff mit ABE wird es vielleicht geben.
Ich dachte die DB Eater sind mit Euro 5 passe?

https://youtu.be/Ow02qyMDx9o

Grüße Biker