Besitzerwechsel ja - Ersatzteilverschrottung nein.
Die Ersatzteilversorgung selbst für ganz alte Guzzis ist erstaunlich gut.

Dann versuche mal was für eine 1100 Sport zu bekommen. Ich kenne da mehrere Leute, die verzweifeln.

Die Sport 1100 ist ca. 25 Jahre alt.

Eine V7 Centenario ist Baujahr 2021.

Also was tun, falls ich im Jahr 2046, mit 84 Jahren keine Ersatzteile mehr für die Guzzi kaufen kann?



Ich habe ja noch eine Monkey!

Jungspund! (Oha, der Jungspund wär ich, mit einem Jahr weniger!)

Gruß
Monti

Ich freue mich aufs Wochenende, dann kann ich mir den Film auch ansehen

is schon irre, was für eine Faszination so ein Tor auf einen ausüben kann.
Steht Euch übrigens gut!

Ja, im Netz findet man wohl hunderte von Bildern des Tores.
Hier mal eine Seite von "meinem" Club:

Moin,

angeblich war das Tor nicht immer rot sondern auch:!

https://falcone-club.de/forum/topic/rotes-tor/

Grüße

Biker

Zitat von Falcone im Beitrag #22

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Ja, im Netz findet man wohl hunderte von Bildern des Tores.
Hier mal eine Seite von "meinem" Club:

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Moin,

ein kleiner Sprachkurs auf Italienisch in angemessener Umgebung.

https://youtu.be/Al6wt4c9v98

Da kann man neidisch werden.

Grüße Biker

schoen: beim grollen der bicilindrica, "la mamma della ducati", kommt das mikro an seine grenzen.

bellissima!

Moin,

https://youtu.be/XpxKwd2le2U

Der erste Händler in der Nähe von Bremen, bei die neue V7 850 steht, ist 150 km entfernt.

Allerdings ist es ja fast ein Wunder, dass es Moto Guzzi überhaupt noch gibt.

Grüße

Biker

Ich habe mir die neuen 850er gestern angeschau ... schick, aber ich wollte eigentlich mal fahren, ging aber nicht ... auch nicht mit einer "normalen" V7 850 ... die blaue ist wohl Deutschlandweit bereits ausverkauft, die Special an sich soll aber keine limitierte Auflage sein ... bei Bestellung würde es eine Warteizeit von ca. 1/2jahr geben.

Was mich allerdings gewundert hat: weder die Guzzi-Seite im Netz noch der Händler konnte mir konkrete technische Daten(wie z.B. Fahrzeug-/Zuladungsgewicht, Verbrauchs-/Beschleunigungs- oder Durchzugswerte) nennen ... und die ausliegende Broschüre ist ein Witz - only lifestyle

piko

Schade, die V7 850 Special würde mich auch mal zu einer Probefahrt reizen. Wenn‘s passt könnte die meine neue W werden. Der hiesige Händler hat aber offenbar auch noch keine V7 850er da stehen. Dann wird das wohl auch erst mal nix.

Mit Daten zur Beschleunigung kann ich auch nicht dienen. Ich denke aber, sie ist ausreichend
Fahrzeuggewicht 198 kg Stone und 203 kg Special (beides Trockengewichte), vollgetankt 218 bzw. 223 kg.
Zul. Gesamtgewicht 401 kg.
Verbrauch 4,2 Liter.

Wenn sich die Gelegenheit ergibt, werde ich die 850er auch mal probe fahren. Bin jedenfalls schon gespannt.