Und warum muß man Längere haben? Ich fahre seit gut 20000km mit den Originalschrauben.

Mh, so sprachen Dötschens zu mir. Und ich habe irgendwo gelesen, die Originalen sind nur 3 Gewindegänge drin. Das ist wirklich nicht viel.

Dann sollten die Dötschens doch sicher auch wissen, wo sie die Schrauben herbekommen.

Zitat

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die Originalen sind nur 3 Gewindegänge drin.

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🙄😳😲😯😮

Ich hatte auf die allwissende Müllhalde gehofft.

Das mit den 3 Gewindegängen haben ich hier aus dem Forum. Einbauversuch habe ich noch nicht gemacht.

die langen schrauben sind in dem kit dabei das der importeur an hanedler gibt

und diverse unterschidelich dicke bleche damit man die Ausdistanzieren kann

Die Bleche hab ich, die Schrauben nicht.

Welche belaege bremsen besser? sind zwischen Lucas und EBS qualitative unterschiede
?

Vor allem preisliche...
Lucas hat meines Wissens bei einem Vergleichstest mindestens ebenbürtig abgeschnitten.

Könnte man die Empfehlungen hier nicht in die Datenbank aufnehmen?
Gibt ja inzwischen einige Behringer Fahrer.

Norbert

Bei Lucas gibt es eine ganze Bandbreite von Bremsbelägen.
Die von mir benannten sind eigentlich für die Rennstrecke gedacht, bringen aber auch ohne Abstriche auf der Straße beste Bremsleistung.
Sie sind im Übrigen eine Empfehlung von "Schlachtwerk".

Zitat

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Könnte man die Empfehlungen hier nicht in die Datenbank aufnehmen?

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Sehr gerne.
Aber ich habe noch nicht den rechten Überblick.
Daher mal folgende Daten, die ich bisher gesammelt habe:

Bremsbezeichnung Beringer-Bremssattel für W650 und W800:
4S02-OS

Bremsscheibenbezeichnung Beringer-Bremsscheiben:
K5RDF und K5RDI

Bremsscheibenmaße Beringer-Bremse

Außen Ø mm 320,0
Innen Ø mm 61,0
Stärke mm 5,0
Versatz mm 13,5
Lochkreis Schrauben mm 81,0

Scheiben mit diesen Maßen sind verbaut u.a. bei
VN 1600 Mean Streak z.B. Bj 2008
MARAUDER 1600 (VZ 1600) VNT 60 B
ZX-9 R Ninja ZX 900 B
ZX-7 R/RR Ninja
ZX-12 R Ninja ZXT 20 A


EBC-Scheiben haben die Nummer
MD4022X rund oder MD4022XC gewellt
EAN 5050953315817 oder EAN5050953316272
EBC210141
Alternative: EBC218077 INOX VEE-Rotor Wave-Scheibe - EAN Nummer: 5050953300981

TRW-Lucas MSW216 oder MSW216RAC Designscheibe "Racing" = Wave

France Equipment
Wave FE.FL93603V (Stärke abweichend 6mm!)
Normale FE.FL93603 (Stärke abweichend 6mm!)

Brembo 78.B408.A1 Achtung! Keine Daten bekannt!

Bremsbeläge dazu:
TRW MCB 602 SRQ (Sinterbeläge Sport)
TRW MCB 602 SV (Sinterbeläge Straße)
oder
EBC FA 158 HH

Gegen das Klappern der Bremsbeläge hilft eine Bremssattelfeder von Brembo, zu erhalten über Stein-Dinse.de
Brembo, Art.-Nr. 20419685, Artikelbezeichnung "Bremssatt. Federblech P4 30/34C 1.Stift".
Das Blech passt perfekt, muss aber gegen die Pfeilrichtung montiert werden.

Falls es noch weitere interessante Infos und Erkenntnisse gibt, bitte ergänzen!

Oha!

Das war aber mal wieder prompte und ausführliche Lieferung.

Danke,das du dir immer wieder die ganze Arbeit für uns an tust.

An meiner Großen fahre ich vorne mit der Braking Bremsscheibe - die mit dem roten Punkt (auch ein Tipp von Schlachtwerk).
Die ließ ich seinerzeit im Rahmen der Einzelabnahme eintragen. -

Bremsscheibe:
320/5mm, min 4,25mm, Austausch-Bremsscheibe für entsprechende Kawasakimodelle
Braking Sunstar, Typ B, Ausf. STX09 mit KBA 61006B bzw. 61006*05, z.Zt. 176.-€


Bremsbeläge:
TRW Lucas MCB 602 SV (Sinter Street) mit KBA 60974
69,7/ 46,2/ 8,1mm, min. 2mm Restbelagstärke

Hänge mich hier noch mal dran.
Beringer ist dran. Mit France Equipmentscheibe und AP Belägen. So haben mir die Dötschens mir das verkauft.
War ein sehr schöner Besuch.
Allerdings schleift die Geschichte etwas. Ich bin mir schon sicher, den Sattel schön mittig zur Scheibe zu haben.
Was könnte es noch sein?

https://www.dropbox.com/s/y322vuwawcrfbek/IMG_2372.MOV?dl=0

Bin für Tips dankbar.